Toyota prius GT je prikaz sodobnih, zaenkrat še alternativnih pogonskih tehnik v dirkaški industriji. Prius GT bazira na običajnem serijskem modelu z 1,5-litrskim dizelskim motorjem ter elektromotorjem, ki premore v dirkalni različici 108 kilovatov, kljub temu da so vsi sestavni deli pogona ostali enaki serijski različici.
Sama konstrukcija vozila se je nekoliko spremenila. Priusu so v tem primeru zamenjali vzmetenje, dodali varnostno kletko, zamenjali velikosti koles ter premaknili akumulatorje proti zadnjemu delu avtomobila, v prid stabilnosti vozila. Razlika med običajnim priusom in priusom GT je tudi v tem, da je v slednjem prostora le za dva potnika ter da je skupna masa avtomobila za celih 180 kg manjša od običajne različice. To se pozna pri zmogljivostih, čemur je pravzaprav predelava namenjena. 8,7
sekunde od 0 do 100 km/h pospeška naj bi bilo tisto, kar bi prepričalo voznika. tekst: Matej Umek foto: Toyota
Toyota prius GT
Hibridni GT
Sreda, 22. september 2004, 19:26
Avtor: Matej Umek
Pridružene novice
- 10.11.2026
- Toyota GR Yaris Rally2: Gazoo Racing Slovenija prvič na reliju z novim dirkalnikom
- 25.10.2026
- Hiromu Naruse: Človek, ki je utelešal duh Gazoo Racing
- 30.09.2026
- Prvič med navijači: Andrej Jereb s Toyoto GR Yaris Rally2 navdušil v Novi Gorici
- 26.09.2026
- Gazoo Racing Slovenija: Prvič celovito na slovenski športni sceni
- 22.09.2026
- Toyota land cruiser 2.8 D-4D MHEV premium: Terenski orjak s ščepcem elektrike
- 04.08.2026
- Toyota corolla cross 2.0 HEV FWD E-CVT executive: Tisti ščepec drznosti
- 18.07.2026
- Festival hitrosti v Goodwoodu: GAZOO Racing in Lexus navdušila občinstvo
- 18.07.2026
- Toyota, BMW, Bosch in Repsol : Pilotni projekt vozil, ki uporabljajo 100-odstotno obnovljiv bencin v resničnih voznih razmerah
- 21.04.2026
- Spremembe v ZDA: Kupci si želijo povratek klasičnih limuzin
- 20.04.2026
- Šesta generacija modela RAV4 : Popolnoma novi Toyota RAV4 prinaša novo tehnologijo in robusten slog v vsako pustolovščino






