»Predstavitev novih dizelskih modelov v Bologni je idealna v dveh pogledih,« pravi izvršni direktor Chevrolet Europe Wayne Brannon. »Kot prvo je Italija za Chevroletovo tržišče številka ena v zahodni Evropi, kot drugo pa so dizelske različice tam zelo popularne.«
Lacetti, Lacetti sedan in Lectti karavan so opremljeni z močnim dizelskim motorjem (najvišji navor: 280 Nm pri 2.000 obr/min), pospešijo od 0 do 100 km/h v 9,8 sekunde in dosežejo najvišjo hitrost 186 km/h. Kljub tem odličnim številkam zmogljivosti je nov Lacetti dizel zelo zmeren kar se tiče porabe goriva, saj potrebuje za 100 km (MVEG) le 5,7 litra (sedan 5,7 l, karavan 6,0 l). V kombinaciji s 60-litrskim rezervoarjem lahko tako doseže razdaljo do 1.000 kilometrov. Štiriventilska enota je opremljena z Boschevim sistemom skupnega voda zadnje generacije, kjer brizgalniki brizgajo gorivo v zgorevalne komore pri pritisku do 1.600 barov. Drugi pomemben tehnični vidik turbo polnjene SOHC enote sta aluminijska glava cilindra in odmična gred za gladek tek motorja.
Z novo različico dizelskega motorja bo postala družina Lacetti modelov še bolj priljubljena. Od prihoda na tržišče leta 2002 pa do konca oktobra 2006 so po vsej Evropi prodali več kot 160.000 modelov Lacetti. Priljubljenost tega izvrstnega dizelskega motorja med kupci Chevroletov lahko opazimo tudi v visokem deležu dizelskih motorjev pri Captivi: s skoraj 70-odstotnim deležem je Captiva z dizelski motorjem gladko na prvem mestu med vsemi ponujenimi motornimi različicami.
