Slednji, dizelski motor, porabi le 7,4 litra dizelskega goriva na 100 km (kombinirana MVEG poraba), tako da lahko Captiva s svojim 65-litrskim rezervoarjem goriva prevozi do 870 km. Dizelski filter trdih delcev, ki ne potrebuje vzdrževanja je standarden del opreme. Vstopni 2,4-litrski bencinski motor s štirimi ventili ima moč 136 KM in navor 220 Nm, najmočnejši 3,2-litrski V6 bencinski motor pa 230 KM in navor 297 Nm.
Že pri osnovnem LS modelu je seznam standardne opreme zelo bogat. Le- ta vključuje šest varnostnih blazin, po višini nastavljiv volan, ročno klimatsko napravo in protiprašni filter, RDS radio s CD in mp3 predvajalnikom ter 6 zvočniki, električni pomik stekel spre-daj in zadaj, daljinsko upravljanje sistema centralnega zaklepanja, ISOFIX sistem za pri-trditev otroškega sedeža na zunanjih sedežih v drugi vrsti in ločeno odpiranje okna na vratih prtljažnika.
Luksuzni paket opreme LT ima 3 različice – LT Base, LT Medium in LT High. Slednji v kombinaciji s 3,2-litrskim motorjem na primer vključuje tretjo vrsto sedežev, 18-palčna lita platišča s pnevmatikami 235/55 R18, elektronsko klimatsko napravo, predal pred sovoznikom s hlajenjem, solarna stekla, ogrevanje prednjih sedežev, električno nastav-ljiv voznikov sedež v 8. smereh, RDS radio z mp3 predvajalnikom, strežnikom za 6 CD-jev in 8 zvočniki, senzor za dež in tempomat.
Cena osnovnega modela Chevrolet Captive z 2,4-litrskim bencinskim motorjem z močjo 136 KM in paketom opreme LS je 6.242.620 tolarjev (26.050 evrov), za najdražjo Capti-vo z 3,2-litrskim motorjem, LT High opremo in avtomatskim menjalnikom pa je potrebno odšteti 8.722.900 tolarjev (36.400 evrov).
V Sloveniji se predvideva, da bodo kupci največ povpraševali po Captivi z 2,0-litrskem dizelskem motorju z LT Medium opremo, ročnim menjalnikom in petimi sedeži, katere cena znaša 7.359.340 tolarjev (30.710 evrov), do konca leta pa naj bi pri nas prodali okoli 50 Chevrolet Captiv.
foto: Chevrolet
