General Motorsovi največji velikoserijski blagovni znamki v Evropi, Opel in Vauxhall, sta dosegli skupno prodajo 878.500 vozil, v prejšnjem letu pa 875.038. Njun skupni delež na celotnem evropskem trgu se je povečal z 8,01 na 8,03 odstotka. Vauxhallov delež na upadajočem britanskem trgu se je povečal z 13,01 na 13,97 odstotka, pri čemer je prodaja v prvi polovici leta dosegla številko 204.600 v primerjavi z 200.498 v letu poprej. Opel se je prav tako dobro odrezal na domačem trgu in prekosil rast nemške avtomobilske industrije (2,55%) s povečanjem prodaje za celih pet odstotkov pri 190.000 prodanih vozilih v primerjavi z 181.000 v prvih šestih mesecih leta 2004. Povečanje obsega prodaje je pomenilo, da je Oplov tržni delež na nemškem trgu dosegel 10,33 % glede na 10,06 % v enakem obdobju lanskega leta. Oplov in Vauxhallov najbolje prodajani model je bila Astra s prodajo 287.800 v prvih šestih mesecih leta, kar je pomenilo 2,6% celotnega evropskega avtomobilskega trga. “Posebej razveseljivo je, da sta naši velikoserijski blagovni znamki, Opel in Vauxhall, tako uspešni na svojem domačem trgu. V obeh primerih rastemo hitreje od povprečja v panogi,” je dejal Jonathan Browning, podpredsednik GM Europe za prodajo, trženje in poprodajne storitve. “Z novo Zafiro, ki ravno ta mesec prihaja v evropske prodajne salone, se nadejamo, da bomo ohranili zagon vse do konca tega leta.” Chevrolet je nadaljeval svojo močno rast v Evropi v prvi polovici leta, skupna prodaja je dosegla 117.000, kar je 25 odstotno povečanje glede na enako lansko obdobje (93.550). Od srede leta 2004, ko je bil 0,86 odstotka, je Chevroletov delež na celotnem evropskem trgu zdaj zrasel na 1,07 odstotka. Medtem ko Italija še naprej ostaja največje Chevroletovo tržišče v Evropi s 16.000 prodanimi avtomobili in tržnim deležem 1,22 odstotka v prvih letošnjih šestih mesecih, pa je bila rast izredno močna v Srednji in Vzhodni Evropi (107 odstotkov). Chevroletov najpomembnejši izdelek v letošnjem letu, novi Matiz (na nekaterih trgih imenovan Spark) je prišel na trg v maju in je do konca junija v skupni prodaji dosegel več kot 7.300 prodanih vozil. Saabov nastop v Evropi je bil v prvi polovici leta od države do države različen. V Veliki Britaniji se je prodaja povečala za 41 odstotkov in s 13.970 prodanimi vozili dosegla rekord vseh časov in doslej najboljši tržni delež 1,08 odstotka. Čeprav je tudi Saab dosegel zavidljivo povečanje prodaje na Irskem (12%), v Nemčiji (5%) in na drugih manjših trgih, pa je to rast izničil upad prodaje v drugih regijah. Skupna polletna Saabova prodaja v Evropi je padla na 40.600 v primerjavi s 43.355 v letu poprej, tržni delež pa je padel z 0,4 na 0,37 odstotka. General Motorsove luksuzne blagovne znamke, Cadillac, Corvette in Hummer, so se v prvi polovici leta v svojih tržnih nišah dobro odrezale. Corvette je s prodajo 575 primerkov dosegla skoraj trikrat višje prodajne številke kot leto prej, prodaja Cadillaca v Evropi pa se je podvojila in ob koncu junija presegla številko tisoč. Novi Corvette kabriolet in Cadillac STS sta prispela v evropske avtomobilske salone v juniju. Hummerjeva prodaja H1 in H2 je ostala stabilna pri malo manj kot 200 vozilih. Novi Hummer H3 bo v Evropi naprodaj proti koncu letošnjega leta. General Motors Corp. (kratica GM na Newyorški borzi vrednostnih papirjev NYSE), največji proizvajalec avtomobilov na svetu, vodi na lestvici prodaje v svoji panogi od leta 1931. GM, ustanovljen leta 1908, danes na vsem svetu zaposluje okrog 324.000 ljudi . Proizvodna dejavnost poteka v 32 državah, GM-ova vozila pa se prodajajo v 200 državah. V letu 2004 je GM skupno prodal skoraj 9 milijonov avtomobilov in tovornjakov, kar je povečanje za 4 odstotke in druga največja prodaja v zgodovini podjetja. foto: GM
