Laboratorij za elektrokemijo materialov na Kemijskem inštitutu je začel pogodbeno sodelovanje s HONDO v okviru programa “Honda Initiation Grant Europe”. Program je namenjen poglobljenemu sodelovanju z evropskimi univerzami in raziskovalnimi inštituti. Vsako leto na razpisu izberejo tiste med njimi, ki imajo najbolj prodorne, drzne in izvirne zamisli na področju transportnih in avtomobilskih znanosti. Letos je bil na področju razvoja naprednih baterijskih materialov sistemov kot edini v Evropi izbran projekt Kemijskega inštituta, ki sta ga pripravila dr. Robert Dominko in dr. Boštjan Genorio.
Izvajanje projekta bo vodil dr. Robert Dominko: “Sodelovanje s HONDO si štejemo v veliko čast. Biti izbran med selektivno povabljenimi raziskovalci iz Evrope je v prvi vrsti odraz kvalitete prijave, poudariti pa je potrebno, da izbor temelji tudi na preteklih rezultatih. Projekt je priložnost, da svoje ideje razvijemo v interakciji z globalnim avtomobilskim poslovnim sistemom, ki se zaveda prednosti sodelovanja z znanstvenimi institucijami. Projekt sodi na področje osnovnih raziskav novih sodobnih baterijskih sistemov, ki bodo potencialno komercializirane čez 10 let in je odlično izhodišče za dolgoročno sodelovanje s HONDO. Izvajala ga bo skupina izkušenih raziskovalcev, ki jim bodo pomagali doktorski študentje – to je kombinacija, ki se je v preteklosti že večkrat izkazala za učinkovito,” je prepričan.
Stališče Honda R&D Europe (Deutschland) GmbH., ki izvaja program HONDA Initiation Grant Europe, je predstavil Sven Leonhardt, vodja oddelka za Avtomobilske funkcije in tehnologijo materialov: “HONDA ceni sodelovanje z raziskovalci v Evropi - ta program je namenjen prav njim. Stremimo k neprestanem razvoju in iskanju vedno boljših tehnoloških rešitev, za to pa so potrebne sveže ideje, profesionalni pristop in zelo močno znanstveno zaledje, vključno z opremo. Kemijski inštitut nas je prepričal z vsem naštetim.”
“Laboratorij za elektrokemijo materialov raziskuje materiale za shranjevanje energije, zlasti pa se posvečamo modeliranju transporta na kontinuum nivoju, sintezo in testiranjem novih materialov za baterije, elektronskim in ionskim ožičenjem baterij ter z aplikacijami za gorivne celice. Dosegamo vrhunske rezultate v svetovnem merilu, na kar opozarjajo tudi naši dosežki: objavljamo v najbolj prestižnih znanstvenih publikacijah, v lanskem letu pa smo na področju razvoja baterij za avtomobilsko industrijo začeli izvajati projekt EUROLIS, ki je prvi EU FP7 projekt javno-zasebnega partnerstva, ki ga koordinira slovenska inštitucija,” pojasnjuje prof. dr. Miran Gaberšček, vodja Laboratorija za elektrokemijo materialov na Kemijskem inštitutu.
Kemijski inštitut nenehno širi portfelj industrije, s katero pogodbeno sodeluje. Direktor prof. dr. Janko Jamnik pojasnuje: »Pri Hondi nas je presenetilo predvsem to, da razmišljajo dolgoročno. Raziskavo, ki so jo naročili, bi lahko mirno uvrstili med temeljne raziskave, ki jih v Sloveniji financira samo še ARRS, pa še ta vsako leto manj. Neverjetno je, da tako raziskavo naroči industrija. Verjetno je tudi to eden od razlogov za uspešnost globalno najkonkurenčnejših koncernov, kot je Honda.«
