Twingo je s sedmo kolekcijo pridobil sedem novih karoserijskih barv, med katerimi je cesarsko vijolična rezervirana za Twingo Kenzo. Prav tako so nove vzorce dobile sedežne prevleke in obloge vrat, ki se razlikujejo glede na izbrani paket serijske opreme. Novo je tudi držalo za odpiranje vrat prtljažnika, ki ima po vzoru modela Clio gumb za odpiranje nameščen sredi velikega Renaultovega romba. Twingo Kenzo je ozaljšan z zanj značilnimi metulji na žametnem blagu, dodatne poudarke pa daje vijoličasta barva nekaterih stikal in gumbov, preprog in varnostnih pasov ter celo zastorov panoramskega steklenega strešnega okna (za doplačilo). Serijska oprema posebne serije Kenzo je zelo bogata, saj med ostalim vključuje štiri varnostne blazine, električni servo volan, protiblokirni zavorni sistem, sistem pomoči pri zaviranju v sili, prednji meglenki, daljinsko centralno zaklepanje, električni pomik stekel in nastavitev zunanjih ogledal, klimatsko napravo, radio s predvajalnikom zgoščenk in upravljalnikom ob volanu, odbijača in zunanji ogledali v barvi karoserije itn. Twingo je bil v minulih letih večkrat deležen tudi pomembnih tehničnih izboljšav in novosti, tudi na področju varnosti in zaščite potnikov. Tokratna glavna novost je posodobitev robotiziranega menjalnika @Quickshift 5, ki omogoča samodejni in ročni sekvenčni način pretikanja. S posodobljeno programsko opremo ta menjalnik pretika mehkeje, način delovanja pa samodejno prilagaja slogu vožnje in zahtevam voznika oziroma voznice. Twingo je še naprej na voljo z dvema bencinskima motorjema; 1,2 z močjo 60 KM in 1,2 16V z močjo 75 KM. Slednji je za doplačilo 140.000 tolarjev na voljo tudi z robotiziranim menjalnikom @Quickshift 5. Maloprodajne cene Twinga sedme kolekcije segajo od 1.919.000 (Authentique 1,2) do 2.919.000 (Initiale 1,2 16V) tolarjev, cene za Twingo Kenzo pa segajo od 2.354.000 (1,2) do 2.594.000 (1,2 16V @Quickshift 5) tolarjev. Večno igrivi “najstnik” Twingo je bil prvič prikazan jeseni 1992 na pariškem salonu, v prve prodajne salone v Franciji je prišel spomladi 1993, v Sloveniji pa je bil prvič naprodaj julija istega leta. V začetku oktobra letos bo Twingo torej praznoval svoj dvanajsti rojstni dan, doslej pa so izdelali že več kot 2,4 milijona primerkov. Nič čudnega torej, da je bil Twingo večino svojega dosedanjega življenja, vključno z letom 2003, najbolj priljubljen mali avtomobil v zahodni Evropi, podoben uspeh pa je žel tudi pri nas.
