Modela druge generacija, ki ju predstavljamo danes, še nadalje širita napredno funkcionalnost osnovnih modelov, vključno z notranjostjo, ki se specifično osredotoča na udobje, enostavno uporabo in sproščujoče vozno okolje. Model Voxy odlikuje popolna eleganca, medtem, ko model Noah ponuja izjemen občutek domačnosti.
Obe vozili sta specifično opremljeni z izjemno funkcionalnimi elementi, ki zagotavljajo enostavno uporabo, vključno s svetovno novostjo* »hitrim zlaganjem« tretje vrste sedežev in drugo vrsto pomičnih in vrtljivih sedežev, s posebnim načinom za namestitev otroškega sedeža. Vozili sta opremljeni z vrhunskimi tehnološkimi rešitvami, kot na primer novo razvitim 2,0-litrskim motorjem, ki ga odlikuje mehanizem za nepretrgano variabilno krmiljenje ventilov »Valvematic«, ki ponuja vrhunsko vožnjo in okoljsko zmogljivost, kakor tudi inteligentnim sistemom za pomoč pri parkiranju. Vozili izpolnjujeta raznorazne zahteve kupcev po udobnem voznem doživetju in, v minivanih popolne velikosti, dokazujeta močno individualnost.
* Maja 2007, po raziskavi TMC
Splošen pregled vozil
Eleganten Voxy, domač Noah
- Na osnovi Toyotine oblikovne filozofije »Vznemirljive jasnosti«, izražata vozili enostavno vendar močno dinamiko, kot del svoje oblikovne teme, medtem, ko poudarjata lastne individualne značilnosti. Model Voxy se ponaša z elegantnim in individualističnim designom, medtem, ko Noah zasleduje visoko kakovosten občutek domačnosti.
- Športni izvedbi se ponašata z aerodinamičnimi elementi, kot so na primer velik odbijač in zadnji spojler, izstopajočimi blatniki in 16-palčnimi platišči, ki ustvarjajo podobo nizkega težišča ter športnega in širokega videza (Voxy ZS in Z; Noah Si in S).
Voxy
- Ostra površina sprednjega dela vozila ustvarja videz strnjene oblike, prežete z močjo. Stopničasti žarometi, ena izmed značilnih oblikovnih posebnosti modela Voxy, izražajo eleganco in individualnost.
- Stranski del vozila poudarja enostaven a aktiven občutek, zahvaljujoč profilu vrat s polnimi ukrivljenimi površinami, gladkimi linijami blatnikov in ostrimi značajnimi linijami, ki se raztezajo od sprednjega do zadnjega dela vozila.
- Trapezoiden profil zadnjega dela vozila obuja občutek stabilnosti, medtem, ko jasen in napreden design kombiniranih zadnjih luči ustvarja hladnokrven in eleganten videz.
Noah
- Oblika sprednjega dela vozila vzbuja domač in osupljiv občutek, z okroglo tridimenzionalno karoserijo in poudarjeno obliko, ki se razteza od maske do pokrova motorja.
- Stranski del vozila poudarja enostaven vendar aktiven občutek in ustvarja sodoben videz modela Noah, zahvaljujoč profilom vrat s številnimi ukrivljenimi površinami in karakternimi linijami prednjih blatnikov v obliki črke J.
- Zadnji del vozila, s kombiniranimi zadnjimi lučmi, ki objemajo stranski del vozila, ponuja občutek širine ter stabilnosti, ki jo še poudari trapezoidni profil, medtem, ko rdeče kombinirane zadnje luči zaključujejo podobo domačnosti.
Udobje in priročnost sproščujoče notranjosti in vrhunske opreme
Konstrukcija sedežev
- Tretja vrsta sedežev ponuja svetovno novost – funkcijo za »hitro zlaganje sedežev«, s pomočjo katere lahko sedeže privzdignemo in jih zložimo z enojno potezo.
- Sedeži v drugi vrsti so opremljeni z mehanizmom za vsestransko premikanje in vrtenje, ki ponuja poseben način za namestitev otroškega sedeža. Sedeže je moč zavrteti proti zunanjemu delu vozila (60 stopinj na voznikovi strani in 30 stopinj na sovoznikovi strani). Poleg tega so sedeži opremljeni s funkcijo, ki olajša pripenjanje in odpenjanje otroka na otroškem sedežu. Sedeže v drugi vrsti je moč premakniti v smeri naprej oz. nazaj v razdalji 470 mm.
- Sredinski sedež v drugi vrsti sedežev se zloži in omogoči dostop do tretje vrste sedežev.
- Modeli z dvema vrstama sedežev (Voxy Trans-X in Noah YY) ponujajo obilico prostora za prtljago. Z različnimi kombinacijami treh talnih plošč se lahko prtljažni prostor prilagodi skoraj vsaki potrebi.
Paket
- Velikost karoserije ponuja izjemno vodljivost in udobno notranjost.
- Razdalja med tlemi in površino prednjih sedežev je zmanjšana, nameščene pa so tudi stopnice in ročaji, ki olajšajo vstopanje in izstopanje iz vozila.
- Dodatni ročaji olajšajo otrokom vstopanje in izstopanje iz vozila.
- Stranska ogledala nameščena na stranice vrat in ožji stebrički pa poskrbijo za izboljšano vidljivost.
Priročne in napredne posebnosti
- Samodejna klimatska naprava je opremljena s stikali za neodvisno nastavitev temperature na voznikovi in sovoznikovi strani ter s filtrom za zrak, s posebnim načinom za odstranjevanje cvetnega prahu.
- Ogledalo za opazovanje zadnjih sedežev izboljša komunikacijo med potniki.
- Inteligenten sistem za pomoč pri parkiranju pa pomaga vozniku krmiliti vozilo, pri bočnem parkiranju in vzvratni vožnji v parkirni prostor.
- “Panoramski zvočni sistem Super-live” je opremljen z novo konstruiranimi zvočniki, ki uporabljajo strešno oblazinjenje za membrano in ustvarjajo dramatično razširitev zvočnega polja.
- Sistem za inteligentno odklepanje in zagon je opremljen s ključem, ki ga med odklepanjem oz. zaklepanjem vrat, ni potrebo jemati iz žepa in omogoča zagon motorja s pritiskom na gumb.
- HDD navigacijski sistem (združljiv s telematskima storitvama G-Book mX in G-Book mX Pro) ponuja napredne navigacijske funkcije, ki vključujejo tudi »Zemljevid na zahtevo«, za posodabljanje zemljevidov navigacijskega sistema z najnovejšimi informacijami ter široko paleto multimedijskih funkcij.
Notranjost
- Tri nivojska instrumentna plošča in sodobna sredinska konzola, ki daje vtis, da lebdi, ustvarjajo občutek inovacije in razsežnosti. Merilniki Optitron, zasnovani za izboljšano vidljivost, indikator statusa vožnje in prestavna ročica z omejevalnim vodilom, nameščena v sredinski konzoli, poosebljajo tako napreden design kot funkcionalnost.
Nov motor dosega vrhunsko vozno in okoljsko zmogljivost
- Novo razvita 2,0-litrska motorja 3ZR-FAE in 3ZR-FE sta opremljena s sistemom Dual VVT-i (Dual Variable Valve Timing-intelligent – Dvojno variabilno inteligentno krmiljenje ventilov), ki optimizira krmilni čas tako sesalnih kot izpušnih ventilov. Motor 3ZR-FAE je poleg tega opremljen s sistemom Valvematic, variabilnim mehanizmom za dviganje ventilov, ki nepretrgano nadzira stopnjo odmika sesalnih ventilov in krmilni čas odpiranja in zapiranja ventilov in s tem optimalno zmogljivost v vseh hitrostnih območjih. Rezultat je nizka količina emisij CO2, najboljša učinkovitost porabe goriva v svojem razredu*, moč za hitro pospeševanje in izboljšano odzivnost pri pospeševanju.
- Vsi modeli so standardno opremljeni z inteligentnim brezstopenjskim menjalnikom Super CVT-i (Super Continuously Variable Transmission-intelligent), različice z 2,0-litrskim motorjem s funkcijo Valvematic, pa z izjemno odzivnim sedem-stopenjskim športnim sekvenčnim menjalnikom Shiftmatic, z volanskima prestavnima ročicama.
- Električni servo volan uglajeno spreminja krmilni navor, glede na hitrost vozila in ponuja optimalen nazor pri krmiljenju.
- Izjemno trdna karoserijska konstrukcija ter optimalno prilagojeno vzmetenje zagotavljata izjemno vodljivost in stabilnost pri hitri vožnji ter izjemno udobno vožnjo.
Vodilna okoljska in varnostna zmogljivost v razredu
- Nova vozila se ponašajo z izjemno učinkovito porabo goriva (14,2 km/l1) in nizkimi emisijami CO2 (164g/km), v japonskem preizkusnem ciklu 10-15, ki ga določa japonsko Ministrstvo za nepremičnine, infrastrukturo in transport. Učinkovitost porabe goriva je poleg tega najmanj 20% višja od nivoja, ki ga zahtevajo japonski standardi za leto 20102. Zmanjšani pa so tudi nivoji tako NOx (dušikovih oksidov) in NMHC (nemetanskih ogljikovodikov) in dosegajo kar 75% nižje emisijske nivoje, kot jih določajo standardi za leto 2005, v skladu s homologacijskim sistemom za vozila z nizkimi emisijami, Ministrstva za nepremičnine, infrastrukturo in transport. Zahvaljujoč tem vrednostim so vozila deležna davčne olajšave, v skladu z japonskim vladnim ekološkim sistemom obdavčenja.
- Eco-VAS (Eco-Vehicle Assessment System – Ekološki sistem za ocenjevanje vozil) – Da bi dosegli skupno zmanjšanje vpliva na okolje preko celotnega življenjskega cikla vozila, so pri Toyoti vpeljali svoj originalen sistem za ocenjevanje vpliva na okolje. Okoljski cilji so bili določeni že v razvojni fazi, opravljena pa je bila tudi ocena življenjskega cikla vozila, da bi zmanjšali količino snovi, ki zbujajo skrb, v vseh življenjskih ciklih vozila – od proizvodnje, uporabe, do odstranjevanja.
- Pregled materialov, procesnih metod in lepil, ki se uporabljajo pri izdelavi notranjih elementov je poskrbel za zmanjšanje količine spojin VOC (hlapnih organskih spojin) in neprijetnih vonjav v potniškem prostoru, ki jih oddajajo te spojine.
- Pri učinkoviti uporabi vozila se prikaže indikator Eco Drive, ki spodbuja voznika k okolju prijaznejši vožnji in pripomore k večji učinkovitosti porabe goriva.
- Novi vozili uporabljata napredno varnostno karoserijsko konstrukcijo GOA (Global Outstanding Assessment – ocena globalnega odstopanja), ki so jo pri Toyoti še dodatno razvili s pomočjo koncepta več-smerne združljivost, da bi ustrezala strožjim zahtevam. Zahvaljujoč karoseriji, ki učinkovito absorbira in razprši udarec pri trku, je Toyota dosegla vse neodvisne cilje, npr. primer na področjih kot so prostor za preživetje in stopnja poškodb potnikov
- Izpopolnjena karoserijska konstrukcija za zmanjševanje poškodb pešcev še nadalje zmanjšuje nevarnost poškodb glave pešcev in teži k najboljšemu nivoju zaščite v svojem razredu.
- Konstrukcija prednjih sedežev temelji na konceptu WIL (Whiplash Injury Lessening - Zmanjševanje nihajnih poškodb vratne hrbtenice), z močnejšim okvirjem sedeža ter izboljšanim blaženjem naslona sedeža. Sedeži so bili, na osnovi analiz, izdelani s pomočjo sistema THUMS (Total Human Model for Safety - Popoln človeški model za izboljšanje varnosti), ki združuje strukturno zasnovo za zmanjševanje obremenitev vratu, v primeru udarca od zadaj, pri nizki hitrosti
1. Vrednosti za modele z dvokolesnim pogonom, opremljene z motorjem 3ZR-FAE
2. Kot določa japonski zakon o smotrni porabi energije
Vozila Welcab: Posebno opremljena vozila s tovarniško nameščenimi rešitvami za invalidne osebe
- Modeli z dvižnim prednjim sovoznikovim sedežem (Tip A in Tip B) so opremljeni s sedežem, ki ga je moč premakniti izven vozila, kar še dodatno olajša vstopanje in izstopanje iz vozila. Na voljo je tudi nov »Tip B« z električno napravo za nalaganje invalidskih vozičkov.
- Pri modelih s stranskim dvižnim sedežem (snemljivega tipa), lahko sedež v drugi vrsti izvlečete in uporabite kot invalidski voziček. Glede na uporabnikove potrebe, je ob nakupu lahko nameščen eden od naslednjih tipov invalidskih vozičkov: ročni sedež s katerim uporablja skrbnik; električni sedež, ki olajša delo skrbnika in električni sedež za samostojno uporabo, ki ga invalidna oseba uporablja neodvisno s pomočjo krmilne ročice.
- Modeli prirejeni za invalidski voziček (Ramp Tip I in II), ki potnikom dovoljujejo vstop in izstop z invalidskim vozičkom so na voljo tudi pri modelih s štirikolesnim pogonom in opremljeni z električnim vitlom ter ravnimi tlemi, ki poskrbijo za enostavnejšo uporabo. Nove specifikacije »Tipa II« omogočajo prevoz osmih potnikov, brez invalidskega vozička.
