Hyundai i10 1.2 premium
Ni od muh!
Opis in fotogalerija
Hyundaiev najmanjši model nas vsakič znova prijetno preseneti. Že druga generacija i10 je v svojem razredu močno izstopala z dovršenostjo za razred večjih modelov in izjemnim izkoristkom precej omejenega prostora. Nedavno predstavljena tretja generacija pa je vse skupaj dvignila na še višjo raven.
V veliki poletni številki ste lahko prebrali prvi test novega i10, kjer smo že hvalili njegov dinamičen videz in kabinsko udobje ter prostornost. Tistega je poganjal litrski trivaljnik z le 49 kW (67 KM), kar se je izkazalo za malce premalo, še posebej v kombinaciji z lenobnim brezstopenjskim menjalnikom. Tokratna izbira je bila solidnejša, saj je pod pokrovom brnel 1,2-litrski stroj z 62 kW (84 KM) z ročnim menjalnikom. S tem je bolj poskočen v mestu in soliden na daljših poteh. Do prave vsestranskosti mu namreč manjka šesta prestava. Ta bi verjetno še za kak deci zmanjšala tudi povprečno porabo, ki je na našem testu znašala 6,5 litra.
Ima vse, kar imajo veliki … razen velikosti, a na le 3,67 metra vseeno ponuja presenetljivo prostornost in udobje!
Kjer so snovalci novega i10 najbolj slišali naše kritike, je ponujena serijska in dodatna oprema, ki ji odslej lahko zavida marsikateri večji avtomobil. Serijsko ima vgrajene sisteme za samodejno zaviranje v sili, za pomoč pri ohranjanju voznega pasu in za nadziranje voznikove zbranosti. Najbogatejši paket opreme premium poskrbi še za udobju namenjene pripomočke, kjer najbolj izstopa multimedijska naprava z 20,3-centimetrskim zaslonom na dotik. Poleg povezljivosti s sistemoma Apple CarPlay in Android Auto vključuje navigacijo TomTom Live, kar je bila ena od glavnih zamer pri prejšnjem modelu, saj tam navigacije sploh ni bilo v ponudbi.
Ob omenjeni opremi je imel testni primerek izbrane skorajda vse sodobne dodatke, ki so v ponudbi (razen samodejnega menjalnika), a njegova cena še vedno ni presegla 15 tisočakov. To pa ni od muh!
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 24.02.2021
- "Napredek za človeštvo": Svetovna premiera IONIQ 5
- 01.02.2021
- Hyundai i30 wagon T-GDI MHEV iMT impression: Prikrita inteligenca
- 28.11.2020
- Hyundai Avto Trade : Pričetek prodaje novega Tucsona
- 24.10.2020
- Hyundai i10 1.0 style: Zakaj pa ne?
- 17.08.2020
- Eksperiment znamke Hyundai: 33 ur vožnje za prevoženih 1000 kilometrov …
- 31.07.2020
- Hyundai ioniq 1.6 GDI hybrid premium: Hibridna klasika
- 20.03.2020
- Hyundai i30 fastback N performance: Oči, daj v N!
- 13.03.2020
- Hyundai tucson 1.6 CRDi 136 impression N-line: Športna je le šminka
- 31.01.2020
- Hyundai i30 fastback T-GDI 140 premium N-line: Idealna linija
- 07.01.2020
- Bernd Ramler & hyundai kona electric : 4-dnevna odisejada za 1245 prevoženih kilometrov
