Da se trendom ne da izogniti, je vsem avtomobilskim znamkam jasno. BMW, ki je do nedavnega slovel po svojih vozilih z zadnjim pogonom, v zadnjem času modele opremlja tudi s štirikolesnim, za boljšo uporabnost v vseh letnih časih in večjo varnost. Imenuje se 'xDrive' in je eden najučinkovitejših v tem trenutku. Kupci ga dobijo v obeh SUVjih X3 in X5, lahko pa si ga omislijo tudi pri serijah 3 in 5. V tem trenutku okoli pet odstotkov BMWjevih kupcev izbere pogon na vsa kolesa.

Kot želite, 'hud avto' ali slengovsko 'hud car', se bo imenoval eden od paketov opreme pri prenovljenem hyundaiju getz. Sedaj želi še bolj odločno poseči med mlade kupce in jih navdušiti z mladostnim videzom in športnejšim pristopom. Predvsem pa z ugodno ceno, novimi motorji in paketi opreme.

Že šesti v vrsti Volkswagnovih novosti je kot zadnji letos na naše ceste zapeljal še VW jetta. Imeni bora in vento sta prepustili mesto nazivu, ki je nekoč že označeval takšen model, predvsem pa je jetta prodajno izredno uspešen avtomobil v ZDA, kar bi pri Volkswagnu radi videli tudi na evropskem trgu. Sami pravijo, da gre za športno limuzino srednjega razreda.

O modelu clio tretje generacije smo sicer že veliko napisali, a nekaj ugank je ostalo. Predvsem ni bilo jasno, kakšno vlogo bo imel njegov predhodnik, ki bo še vedno ostal v prodaji, in cenovna politika za oba modela.

Končno se je tudi uradno Mazda v Sloveniji predstavila s svojim novim enoprostorcem mazda5. Nadomestil bo model premacy, ki je po sedmih letih na tržišču deloval že precej utrujeno. Naslednik bo obenem nadomestil tudi model MPV, zato je po velikosti umeščen nekje vmes.

Na slovensko tržišče je zapeljal še en malček. Z najbolj mladostnim izgledom med bratci, ki si delijo osnovo (peugeot 107 in citroën C1) zelo jasno kaže, katere kupce bi rad pritegnil. Mladi naj bi se zanj odločali zaradi 'kul' izgleda, majhnosti, dokaj nizke cene in nenazadnje tudi Toyotine značke. Obenem pa jim je na voljo še kopica zanimivih dodatkov, s katerimi lahko ustvarijo svoj avtomobil.