Iz Velike Britanije prihaja novica o novem cestnem dirkalniku leta 2017 ustanovljene britanske avtomobilske znamke Nichols Cars, ki jo je takrat ob podpori partnerja (John Minett) ustanovil človek (Steve Nichols), ki je v svetu Formule 1 uveljavil ogljikova vlakna.

Strokovnjaki nemškega kluba ADAC so se tokrat lotili iskanja čedalje redkejših dobrin (novi avtomobili s prodajno ceno, ki ne presega 15.000 evrov), ker jih je zanimalo kaj sploh še lahko dobi nemški kupec za omenjeni kupček denarja.

V britanskem podjetju Alfaholics so ustvarili novo 'restomod' alfo, ki jo je znani britanski novinar Chris Harris opisal kot povsem zadosti velik družinski avtomobil, ki posledično na druge udeležence v prometu ne deluje grozeče (za razliko od kakšne 2,5 tonske 'SUV krave' …), istočasno je takšna alfa zadosti moderna, da deluje prepričljivo in tudi zadosti klasična, da lahko vozniku ponudi veliko veselja ob vožnji.

Med dragocenimi avtomobili, ki bodo v Kaliforniji (Monterey) v letošnjem avgustu iskali nove lastnike, bo tudi ultimativna 'integralka' iz leta 1992, ki je nastala v samo 24. primerkih (1992-1994). Ekskluzivnosti primerna bo tudi njena prodajna cena.

V enem izmed vodilnih nemških avtomobilističnih medijev se je v teh dneh pojavil zanimiv članek o trenutnem stanju nemške avtomobilske industrije, ki ima po mnenju njenih poznavalcev po končani, politično spodbujeni 'elektro zabavi' že poštenega 'mačka'.

Na večini evropskih tržišč je simpatični in že večkrat nagrajeni Jeepov 'maščevalec' trenutno na voljo samo v elektrificirani različici, vendar se bo to sedaj spremenilo, ker se bodo kupci tega dejansko kompaktnega jeepa (dolžina: 4084 mm) lahko po novem odločili tudi za nakup bencinsko gnane različice.

Nekateri se še spominjamo časov, ko so pri britanski znamki Triumph izdelovali tudi avtomobile. To obdobje se je zaključilo leta 1984, ko je proizvodne trakove znamke Triumph zapustila zadnja 'honda s furnirjem' (model acclaim, ki ni bil nič drugega kot 4-vratna honda ballade (civic) z logotipi znamke Triumph).

Letošnji Festival hitrosti v Goodwoodu bo postregel tudi z novostjo znamke Caterham, ki smo jo do sedaj povezovali predvsem z nekdanjim serijskim izdelkom (model 7) znamke Lotus, ker bodo Britanci jutri razkrili njihov nov športni avtomobil, ki naj bi prišel do kupcev proti koncu leta 2025.

Letos mineva že 150 let od rojstva legendarne nemške znamke NSU, tega dejstva se je letos spomnila tudi skupina Audijevih vajencev, posledično smo dobili sodobno 'restomod mush-up' različico malega nemškega princa, ki jo seveda premika elektrika.

V nemškem podjetju Pender so razvili 'nakladalnega asistenta', ki lastnikom električno gnanih dvokoles omogoča občutno lažje rokovanje z ne ravno najlažjimi bicikli ob njihovem transportu na strehi avtomobila.

Na letošnjem Festivalu hitrosti v Goodwoodu se bo publiki predstavil povsem novi japonski športni avtomobil, ki so ga Japonci spoznali že na letošnjem pomladnem japonskem festivalu starodobnikov (Automobile Council).

Po 13. letih odsotnosti se je na tržišče vrnil fiat 600 (tipo 364/365), ki pa z legendarnim originalom iz leta 1955 (tipo 100) in njegovim naslednikom iz leta 2005 (tipo 187) poleg tradicionalne modelne oznake nima prav nič skupnega.

V teh dneh je v Nemčiji odmevala novica o odpovedi prireditve 'Opelville', tradicionalnega srečanja lastnikov starodobnih vozil znamke Opel, ki je v Rüsselsheim vsako leto pritegnilo približno 30.000 obiskovalcev. Za odpoved prireditve, ki so jo odpovedali samo štiri dni pred njenim pričetkom, je poskrbela nemška 'zelena' političarka Brigitte Lindscheid.