Bentley je včasih veljal za športno različico Rolls Royce-a, saj je uporabljal enako platformo, kot limuzinski bratranci Silver Shadow in vseboval podobno mero prefinjenosti. Po novem so se Bentleyevi inženirji odločili za preizkušeno in uveljavljeno koncernsko platformo, na kateri temeljita tudi Audi A8 in VW Phaeton.

Po veliki finančni injekciji koncerna VW in po 20 letih snovanja je tako nastal Continental GT, ki upraviči svoje ime na celi črti. Gre za popolnoma nov štirisedežni kupe, moderno oblikovan in s pravo GT dušo. Continental GT je še vedno pravi Bentley, po besedah mnogih celo najboljši do sedaj, saj je najhitrejši v 83-letni zgodovini te znamke. Karoserija ohranja tradicionalne poteze, prednja maska je nezamenljiva, dvojne okrogle prednje luči z večjima notranjima stekloma naredijo svoje. Razširjena zadnja blatnika in počasi padajoča streha proti zadnjemu delu zarišejo pravo kupejevsko silhueto, postavljeno na 19-palčna kolesa.