Lahko rečemo kar končno; Nissanov malček bo dobil naslednika. Dosedanja Micra je že dodobra utrujena in komaj še lovi rep najbližje konkurence. V stilu hišne Primere bo tudi Micra prešla iz ozadja v sam tehnološki vrh vozil v svojem razredu in tudi nasploh.

Po trivratni, bolj kupejevski različici in petvratni kombilimuzini, so pri Fiatu predstavili še kombijevsko različico Stila. Načeloma gre za podaljšano različico petvratne izvedenke, le da so mu že tradicionalno spremenili določene detajle. Vendar še vedno ostaja premalo revolucionaren, da bi na ceste prinašal svežino, ki si jo pri Fiatu tako želijo.

XJ je Jaguarjeva najprestižnejša limuzina, ki je hkrati tudi najbolje prodajan model te znamke. V 34 letih proizvodnje so jih naredili že 800.000, letos pa bodo v Parizu pokazali že sedmo generacijo, ki vsebuje ves tradicionalni in za Jaguar obvezni šarm in prefinjenost ob najnovejši tehniki.

Skoraj dobesedno. Za to se gre zahvaliti inženirjem športnega oddelka pri Oplu.
Vsem znani Speedster je tokrat opremljen z novim 1,3-litrskim turbodizelskim motorjem s tehnologijo skupnega voda (s 1400 bari tlaka ter variabilno geometrijo turbine) znanem pod oznako CDTi, ki iz sebe iztisne kar 112 KM (82 kW). Morda se zdi čudno, ampak ta motor je dovolj zmogljiv, da požene Speedsterja do neverjetnih 250 kilometrov na uro. Obenem pa se da z njim voziti tudi izredno varčno, saj se lahko s porabo spustimo na le 2,5 litra plinskega olja za 100 prevožnih kilometrov.

Le slabo leto po predstavitvi Citroënovega simpatičnega malčka C3 že prihajajo napovedi o različici brez strehe. Citroën Pluriel, poimenovan po konceptnem vozilu, ki je leta 1999 napovedalo model C3, se bo od konkurenčnih vozil razlikoval po inovativnem načinu odstranitve strehe. Zaradi konstrukcije brez para B-stebričkov se ob odstranitvi platnene strehe, dveh lokov in spustu vseh štirih stekel iz trivratnega avtomobila spremeni v čistokrvni štirisedežni kabriolet. Nepraktično pri vsem tem je to, da voznik lokov nima kam dati. Se pravi, da mora dobro predvidevati vremenske spremembe.

Sezone za odprta vozila je, vsaj v tem delu Evrope, že počasi konec, vendar bi nas VW verjetno rad še malo navdušil in navduševal čez zimo do naslednje pomladi, ko si bomo takle hrošč v odprti izvedbi že lahko tudi kupili. Po poteh svojega predhodnika, ki je skupaj z Golfom Cabriolet celo najbolje prodajani kabriolet, verjetno vsaj prodajno ne bo segel, bistveno pa ostaja; poseben življenjski stil, ki ga ponazarja njegova nezamenljiva oblika ter zabava za štiri, času primerno pa je New Beetle Cabriolet bogatejši še za napredno tehnologijo ter visoko stopnjo varnosti.

Kljub temu, da je Peugeotu z izdajo modela 206 leta 1999 padla sekira v med, zadovoljstvo očitno ni bilo popolno. Najzmogljivejši S16 je bil za nekatere premalo divji. Res je, tistim, ki sanjarijo o vožnji v zmagovalnem dirkaškem modelu WRC, skušajo sedaj omiliti željo. Pot do uresničitve se imenuje RC. Peugeot 206 RC.

Pri Hondi pripravljajo za letošnji Pariški salon prenovljen model Accord, ki bo sedaj ciljal še stopničko višje od prejšnjega modela. Gre za dinamično limuzino višjega srednjega razreda, namenjeno predvsem bolj zahtevnim voznikom.

Zvezdno srečanje se bo zgodilo v četrtek, 19. septembra, na Dvornem trgu v Ljubljani. Zvezde in zvezde. Avtomobilske in estradne. Mercedesi razreda A in C ter Nuša Derenda, Alenka Godec in Jadranka Juras.

Ročno delo tokrat prihaja iz nekoliko manj znanega ozemlja avtomobilske industrije, s severa črne celine - Maroka, točneje Casablance. Pri nas neznani kreator jeklene pločevine z imenom Laraki je letos v Ženevi predstavil študijo nadpovprečnega superšportnika, lepotca Fulgura, ki v romanskem jeziku pomeni strela.

Bližajoči pariški salon konec septembra bo prinesel kar nekaj novosti. Ena izmed pomembnejših je prav gotovo nova izdaja Seatove limuzinice, Cordobe. V hišnem slogu ima tudi novi model privlačno zaobljene krivine, karoserija s štirimi vrati pa se tako pridružuje ostalim članom Seatove družine.

"Pametni" avtomobilček je premaknil svoj kazalec naprej. Modeloma City Coupé in City Cabriolet se bosta pridružila še dva brata, in sicer Smart Roadster in Roadster Coupé. To sta avtomobila, ki smo ju lahko občudovali že leta 1999 kot prototipna modela. Še enkrat lahko poudarimo, da gre pri obeh modelih za svojevrsten oblikovalski stil malih avtomobilov, poznanih pod blagovno znamko Smart.

Da so dizelski pogonski agregati v Evropi med najbolj iskanimi in zaželenimi, je že dobro znano. Kvalitete, kot so vzdržljivost, moč in manjša poraba cenejšega dizelskega goriva, so glavni vzroki za vse večje odločanje potrošnikov za tovrstne motorje.

Toyota je v Sloveniji prisotna že vrsto let, a njen tržni delež ni bil nikoli dorasel stanju te znamke na svetovnem, oziroma evropskem tržišču. Z novim zaletom ter večjimi prodajnimi številkami v mislih se na novo ustanovljeno podjetje Avtovizija podaja v boj za doseganje evropskega prodajnega standarda. Dober začetek je vsekakor novi servisno-prodajni kompleks na Celovški cesti, kjer se bo, kar se tiče pristopa in odnosa do kupcev, začelo novo obdobje. Namesto hladnega, brezosebnega salona, kjer so avtomobili neizstopajoče parkirani, bo po novem v salonih razporeditev veliko bolj živahna, drugačen bo tudi odnos prodajalec-stranka, kjer kupec, pri tem ciljajo predvsem na pripadnice nežnejšega spola, ne bo več imel občutka manjvrednosti.

Japonski proizvajalci že lep čas uspešno proizvajajo tako imenovane mikroavtomobile. Zaradi pomanjkanja prostora so se takšni avtomobili v Aziji lepo prijeli. Paleta teh majhnih vozil, ponavadi z motorjem okoli 600 kubičnih centimetrov, sega od limuzin do terencev. Najmlajši član Daihatsujeve družine pa je postal Copen. Roadsterček v dolžino meri le 3,4 metra in je najmanjši dvosedežnik z zložljivo trdo streho v stilu Mercedesa SLK.

Na letošnjem pariškem avtomobilskem salonu bo na Toyotinem prostoru videti kar nekaj novosti. Največ pozornosti bo najverjetneje zbujal nov SUV Land Cruiser, ki bo nadomestil sedanjega Land Cruiser 90. Novi model bo še bolj izpopolnjen na področju udobja in performans na cesti, obdržal pa bo obstoječo terensko zasnovo, torej podvozje in na njem karoserijo.

Pri Renaultu so na salonu terencev v Val d'Iseru pokazali študijo vozila za rekreacijo in prosti čas na osnovi preizkušenega Kangooja, ki ga že sedaj ponujajo v več verzijah. Ta študija je tudi osnova za tako imenovana odprta vozila, ki so namenjena predvsem tistim, ki svoj prosti ali delovni čas izkoristijo v naravi in potrebujejo soliden pogon na vsa štiri kolesa, hkrati pa praktičen prostor za prtljago in športne rekvizite.