Kaj je uspeh? Lastna hiša? Novi avto? Velik bančni račun? Na to vprašanje obstaja na tisoče odgovorov – in nobeden ne velja za vse ljudi. Samo v biologiji je odgovor relativno enostaven: uspeh pomeni preživetje. In živalska vrsta, katere edini habitat je zdaj muzej, se je očitno v nekem trenutku napačno odločila. Imeli so enostavno napačne gene.
Kateri geni so torej pravi? Tisti, ki zagotavljajo uspeh. In uspeh je, če imaš rešitve na vsa vprašanja nekega časa. Ampak ali velja to tudi za avtomobile? Prav gotovo je res, da ima vsak avto lastnosti, zaradi katerih je avto, in posebnosti, ki ga razlikujejo od vseh drugih modelov na svetu. In če je tako: kako spoznamo gene za prihodnost? Na primeru zgodbe o uspehu tovarne avtomobilov smart, na primer. Ni boljše osnove za proučevanje avtomobilskih genov in DNK-ja. Nobena druga družina
avtomobilov ni tako posebna in pri nobeni drugi družini avtomobilov niso geni tako zelo dokazani, kar pojasnjuje, zakaj noben drug majhen avto na sceni ne zbuja toliko občudujoče pozornosti kot ravno modeli smart. Pa si oglejmo podrobneje, zakaj je ta avto tako nekaj posebnega? Po čem se smart forfour razlikuje od vseh drugih avtomobilov? Ena izmed značilnosti smarta forfour je Tridionska varnostna kletka. Tridion so izumili med razvijanjem smarta fortwoja, ko so se konstruktorji znašli pred
navidez nerešljivim problemom, kako razviti avto, ki bo tako varen kot velike limuzine, a hkrati tako majhen kot prtljažnik velikih limuzin. Rešitev je prišla, ko so se lotili računanja: ne glede na to, od katere strani bo v primeru nesreče prišlo drugo vozilo, vedno bo zadelo vsaj eno kolo in eno premo avtomobila, ki je dolg 2,50 m. In tako so konstruktorji sprojektirali zelo robustno varnostno kletko, ki so jo poimenovali tridion. In tako je bil smart fortwo pri preizkusih obnašanja vozila
pri trku glede varnosti vedno najboljši v svojem razredu. Konstruktorji so kasneje priredili to kletko in je postala nosilni element vseh modelov smart. To pa vpliva tudi na druge dele vozila. Od tehnologije Formule 1 je smart prevzel načelo karoserijskih panelov, ki omogočajo, da se v minimalnem času zamenjajo celi deli avtomobila. Od tega imajo korist tudi drugi vozniki, ne samo vozniki Formule 1, saj so s tem stroški dela po nezgodi nižji kot pri drugih avtomobilih. To pa predstavlja tudi
ugodnost v estetskem smislu, saj tak sistem omogoča kombiniranje različnih barv tridiona in karoserijskih delov po želji kupca. Vsi člani družine smart imajo neglede na razlike v zasnovi nekaj skupnega. To bi lahko imenovali filozofsko načelo, da vožnja predstavlja več kot le goli transport. Forfour je dokaz na štirih kolesih, da je smiselno, če človek na cesti uživa, in da je pameten pristop lahko tudi užitek. Smart forfour vznemirja čustva in daje občutek veselja do življenja. Konstrukcija
smarta forfoura daje avtu izreden karakter v njegovem segmentu. Čustva povezuje z visoko uporabno vrednostjo za kupca. Značilnosti, kot so večfunkcionalni naslon za roke, koncept naslonjača ali različne verzije strehe, so primer inovacij, ki jih smart forfour ponuja kupcem. Varnostna tridion kletka in zamenljivi karoserijski deli pa omogočajo 30 različnih barvnih kombinacij. Forfour razveseljuje kupce z različnimi paketi opreme. Osnovna varianta je paket opreme pulse. Druga možnost je paket
opreme passion, ki izpolnjuje zahteve po posebnem udobju za privlačno ceno. Klimatska naprava, panoramska steklena streha, usnjen prevlečen volanski obroč, lita platišča in meglenke so samo nekatere prednosti, ki jih zajema paket opreme passion. Serijsko oblikovanje BRABUS in oprema bosta za smarta forfoura sledila nekoliko kasneje, enako kot za vse modele znamke smart. Ta oprema, ki poudarja športnost in individualnost dinamičnega štirisedežnika, bo na voljo v smartovih centrih. Za smart
forfour obstaja pet močnih motorjev. Dva motorja imata 4 valje in prostornino 1,3 oz 1,5 litra ter dosegata moč 70 kW (95 KM) in 80 kW (109 KM). Bencinski motor z 1,1 l in tremi valji ter z močjo 55 kW (75 KM) bo prišel na trg junija 2004. Dva dizelska motorja z zmogljivostjo 1,5 l, tremi valji in z močjo 50 kW (68 KM) in 70 kW (95 KM) pa lahko naročite od marca 2004 naprej – skupaj z volanom na desni strani. Te različice bodo za kupce na voljo od septembra 2004 naprej.Vse verzije motorjev
smarta forfoura so v skladu z mejnimi izpušnimi vrednostmi EU 4 direktiv za leto 2005. Nova družina bencinskih motorjev je rezultat sodelovanja med DaimerChryslerjem in Mitsubishijem. Bencinska motorja zagotavljata športno vožnjo, povezano z varčno porabo goriva. Avtomobili pospešujejo od 0 do 100 kilometrov na uro v 9,8 do 13,4 sekunde ter dosežejo najvišjo hitrost 165 km/h, 180 km/h in 190 km/h. Kljub tem dobrim rezultatom porabijo bencinski motorji manj kot šest litrov goriva na 100
kilometrov v skladu z novimi evropskimi predpisi (New European Driving Cycle). Elektronski stabilizacijski program (ESP) je serijski pri vseh modelih. Vsi modeli smarta forfoura so opremljeni z elektronskim stabilizacijskim programom (ESP) in kolutnimi zavorami na prednji in zadnji premi. Medtem ko drugi proizvajalci majhnih avtomobilov ne ponujajo dinamičnega krmilnega sistema, ali če ga, potem samo pri izbranih modelih in običajno z doplačilom, je pri smartu forfouru esp standardna
značilnost. Poleg tega je v esp vgrajen tudi sistem proti blokiranju koles pri zaviranju (ABS), vključno z elektronsko razporeditvijo sile zaviranja (EBD). Vse različice smarta forfoura so opremljene s servovolanom (Electric Power Steering). Smart forfour je standardno opremljen s petimi ročnimi prestavami. Avtomatski šest-stopenjski menjalnik softouch plus je na voljo kot opcija. Modeli pulse imajo pnevmatike dimenzij 175/65 R 14 T, razen model z bencinskim motorjem 1,5 litra, kateri je
serijsko opremljen s širšimi pnevmatikami dimenzij 195/50 R 15. Poleg voznega užitka ponuja smart forfour tudi najboljše tehnološke komponente. To vključuje tudi večfunkcijski volanski obroč s krmiljenjem avdio, navigacijskih in telekomunikacijskih sistemov. Senzorji za svetlobo in dež ter sistem za krmiljenje luči, preden se voznik usede v vozilo ter potem, ko je že zapustil vozilo, ponuja uporabniku udobje, povezano z dodatno varnostjo. Smart forfour je nekonvencionalen avto za sodobne ljudi,
smartovi kupci izražajo svoje stališče z visoko stopnjo individualnosti in odprtosti na vseh področjih življenja – vključno z izbiro avtomobila. To je avto za tiste, ki rabijo več prostora kot le za dve osebi, a želijo imeti posebnosti, ki sodijo k smartovim znamkam avtomobilov. Tržniki imenujejo to vrsto ljudi »moderni uspešneži«. To pozicioniranje ne pomeni, da je smart forfour pravi avto za pare brez otrok, tako imenovane "dinks" (dvojni dohodki, brez otrok) ali ljudi, katerih otroci so že
zapustili domače gnezdo. To je prav tako privlačen avto za mlade družine. Smart forfour pulse s 55 kW-nim motorjem se v Sloveniji dobi za 2.990.000 SIT z DDV.
Uspeh evolucije
Nedelja, 30. maj 2004, 11:20
Avtor: Miklavc Marko
Pridružene novice
- 28.03.2019
- Znamka Smart: Sklenitev kroga
- 19.11.2014
- Novi smart fortwo in forfour: Prvih 150 serijskih smartov že na ulicah mesta Knuffingen
- 05.09.2013
- smart fourjoy concept: 'Joie de Vivre électrique'
- 17.09.2012
- Smart forstars concept: Daimlerjev 'Paceman'
- 01.02.2012
- Smart fortwo: Aprila bo na voljo osvežena različica
- 10.01.2012
- Smart for-us concept: 'Big Brother'
- 07.12.2011
- Rinspeed Dock+Go concept : Obrtniški smart
- 05.09.2011
- smart forvision: Prihodnost električne mobilnosti
- 20.01.2011
- Smart fortwo nightorange: Predstavitev nove posebne serije
- 24.09.2010
- Smart escooter concept: Najmanjši smart vseh časov









