Prevleke komponent, kot so armaturna plošča, centralna konzola in obloge vrat, so večinoma ročno izrezane in zašite. To omogoča podrobnosti kot je francoski šiv in skoraj popolno odpravo razmakov in šivov, kar daje prvovrstno krojen videz.

Na novo oblikovana kabina 2007 SRX-a je še bolj vabljiva in luksuzna z mehkejšimi površinami, novimi stikali in mnogimi odlagalnimi površinami. Novi dizajn tudi omogoča skrit shranjevalnik na armaturni plošči na sovoznikovi strani. Leseni okras na sopotnikovi strani se odpre v presenetljivo širok dodaten prostor za shranjevanje nad obstoječim predalom za rokavice. Ročna montaža SRX-ove armaturne plošče omogoča nevidno vgradnjo sopotnikove zračne blazine. Mojstri za to uporabljajo tehniko s katero v zadnjo stran materiala zarežejo majhne luknjice, skozi katere se lahko zračna blazina sproži. Cadillac SRX je na voljo s 3,6-litrskim V6 motorjem z 258 KM ali s 4,6-litrskim V8 motorjem s 325 KM. Do zdaj je bil v Evropi na voljo samo SRX s pogonom na vsa štiri kolesa, v začetku leta 2007 pa bo na voljo tudi s pogonom na zadnja kolesa.

Cadillac bo v Parizu razstavil tudi svoj nov luksuzen SUV Escalade kot tudi svoje največje vozilo STS, močan luksuzen roadster XLR V-serije, CTS potovalno limuzino in štirivratno luksuzno srednje veliko limuzino BLS.

foto: Cadillac