Ferrari bo 17. maja na dražbi RM sodeloval s prav posebnim vozilom. Predmet dražbe bo eden zadnjih modelov F430, ki bo proizvodnjo linijo zapustil predvidoma proti koncu leta. Izkupiček bo namenjen obnovi pokrajine Abruzzo v osrednji Italiji, ki jo je 6. aprila prizadel uničujoč potres. Ferrari so bo povezal z lokalnimi oblastmi in tako zagotovil, da bodo sredstva dobili tisti, ki jih najbolj potrebujejo.

Karoserija F430 bo dvobarvna in bo spominjala na tradicionalni barvi mesta Aquila, ki ga je potres najbolj prizadel. Vozilu bo dodan tudi certifikat s podpisom predsednika Ferrarija Luca di Montezemola in spominska tablica s posebnim posvetilom v spomin na velikodušno donacijo.

Donator bo povabljen v Maranello, kjer bodo dogovorili še zadnje podrobnosti, Ferrari pa je ponudil tudi možnost opreme vozila z opcijami iz bogatega seznama kataloga Carrozzeria Scaglietti.

F430
F430 je bil lansiran leta 2004 in predstavlja vrh Ferrarijevega razvoja V8 berlinet z motorji, nameščenimi spredaj sredinsko. Vsak najmanjši del vozila je nastal po navdihu raziskav inženirjev v Ferrarijevem dirkaškem oddelku  F1 Gestione Sportiva. Rezultat je zelo inovativno vozilo z izjemno zmogljivostjo, ki jo omogočajo najnovejše tehnologije, kot sta na primer elektronski diferencial (E-Diff ), ki je bil prvotno razvit za njihove dirkalnike F1, ter z manetinom na volanskem obroču, ki neposredno nadzira dinamične nastavitve vozila. 

Tehnične specifikacije
 
Tip motorja 90° V8
Delovna prostornima 4308 cc
Kompresijsko razmerje 11.3:1
Največja moč 360.3 kW** (490 KM) pri 8500 vrt/min
Največji navor 465 Nm pri 5250 vrt/min
Menjalnik F1 z obvolanskimi ročicami
Suha masa:1450 kg (3196 lbs)*
Dolžina 4512 mm
Širina 1923 mm
Višina 1214 mm
Medosna razdalja 2600 mm
Maksimalna hitrost več kot 315 km/h
0-100 km/h (62 mph) 4.0 s
Poraba goriva 15.2 l/100 km* (kombiniran cikel)
CO2 emisije 345 g/km* (kombiniran cikel)

* evropska verzija