Avto.info

Renault Modus

»EuroCarBody Award 2004« za model Renault Modus

Renault Modus: »EuroCarBody Award 2004« za model Renault Modus

Renault Modus

Avtor:
Renault Modus: »EuroCarBody Award 2004« za model Renault Modus Renault Modus: »EuroCarBody Award 2004« za model Renault Modus Renault Modus: »EuroCarBody Award 2004« za model Renault Modus Renault Modus: »EuroCarBody Award 2004« za model Renault Modus
V sklopu »Automotive Circle International« je več kot 460 strokovnjakov z vsega sveta podelilo pomembno vsakoletno nagrado na področju inovativne izdelave karoserij »EuroCarBody Award 2004«. Renault Modus je letošnjo nagrado osvojil zaradi svoje inovativno zasnovane karoserije, ki utira nove poti v razvoju in serijski izdelavi lahkih karoserij. Modus je v ocenjevanju strokovnjakov od skupno 40 možnih dobil 31,56 točke in zmagal pred Audijem A6 in Citroënom C4. Skupno je letos v tem izboru, ki poteka v okviru letne strokovne konference o razvoju in izdelavi avtomobilskih karoserij, sodelovalo 14 avtomobilskih znamk s 16 karoserijami.

EuroCarBody Award je najuglednejša nagrada za karoserijo v Evropi, ki jo vsako leto podeljuje »Automotive Circle International« s sedežem v Bad Nauheimu v Nemčiji. O končni uvrstitvi kandidatov po treh dneh poglobljenih predstavitev in diskusij z glasovanjem odloča več kot 460 sodelujočih vrhunskih strokovnjakov iz Evrope, ZDA, Japonske in Koreje. Renault je prvič zmagal v tem tekmovanju, v katerem ovrednotijo posamezne prispevke svetovnih razsežnosti na področju lahke karoserijske zasnove. Lani je Renault z modelom Scénic II osvojil tretje mesto. Pri ocenjevanju strokovnjaki upoštevajo številna merila: oblikovanje in konstrukcijo, nove razvojne korake pri materialih in polizdelkih, postopke in procese izdelave, ter vrednost za kupca. »Renault Modus je tehnološki vzor tudi za druge avtomobilske razrede,« pravi Alain Diboine, ki je pri Renaultu odgovoren za raziskave in razvoj na področju karoserij. Pločevinasta lupina Modusa ni le lahka, kar omejuje porabo goriva, ampak tudi izjemno varna. Modus je z 32,84 od 37 možnih točk po preskusnih trkih neodvisnega konzorcija Euro NCAP avgusta letos kot prvi majhen avto prejel najvišjo oceno za varnost – pet zvezdic – in je tako »najvarnejši avto v svojem razredu«. Obenem je bil Modus prvi in doslej edini majhen avtomobil, ki mu je konzorcij Euro NCAP v ločenem ocenjevanju zaščite otrok ob preskusnih trkih podelil štiri zvezdice. To je bila doslej najvišja ocena v kategoriji, v kateri še noben avto katerekoli velikosti ni dosegel petih zvezdic - teoretično najvišje možne ocene za zaščito otrok. Končni vrstni red za “EuroCarBody Award 2004“ 1. Renault Modus 31,56 točk 2. Audi A6 30,55 točk 3. Citroën C4 28,36 točk 4. Mini Cabrio 28,00 točk 5. Mercedes-Benz SLK 27,70 točk 6. BMW 5er-/6er-Serie 27,63 točk 7. Peugeot 407 26,97 točk 8. Saab 9-3 26,05 točk 9. Nissan Murano 25,53 točk 9. MG XPower SV 25,53 točk 10. Skoda Octavia 25,32 točk 11. Ford Focus 24,49 točk 12. Volvo V50 23,16 točk 13. Opel Astra Caravan 22,89 točk 14. Landrover Stormer 22,86 točk 15. Opel Tigra 20,91 točk Vsaka predstavljena karoserija lahko dobi največ 40 točk. Zmagovalec leta 2003: Audi A8 Zmagovalec leta 2002: Mercedes-Benz E tekst in foto: Renault Nissan Slovenija
Send to Kindle
| Share

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava