Vozilo z medosno razdaljo 2,5 m in minimalno 19-centimetrsko oddaljenostjo od vozne podlage ponuja v notranjosti  prostor za pet potnikov ter 270 litrov prostora za tovor, ki ob podiranju zadnje klopi naraste na 670 litrov. Za varnost skrbijo številne zračne vreče v povezavi s serijsko vgrajenima sistemoma ABS ter EBD. Pod motornim pokrovom novega Suzuki-jevega modela bosta predla dva agregata. Sodobni bencinski z VVT tehnologijo premore 1.6 litra gibne prostornine in ob voznikovem ukazu mobilizira »107 konjsko« zalogo moči ter 145 Nm navora pri 4000 vrtljajih v minuti. Drugo izbiro predstavlja 1,9-litrski agregat JTD s 120 KM in 280 Nm navora pri 2050 vrtljajih.

Za prenos moči do vseh koles je odgovoren elektronsko nadzorovani štirikolesni pogon, ki ponuja tri različne programe prenosa moči. Na suhi podlagi lahko vozilo premikamo samo s pomočjo prednjega pogona. Če se vozne razmere spremenijo, če dežuje, ali se odpravimo na izlet v naravo, lahko s pritiskom na gumb po potrebi prenesemo moč tudi na zadnji kolesni par (razmerje prenosa moči med prednjim in zadnjim pogonom se spreminja). V težjih voznih in vremenskih razmerah, po brezpotjih, snegu in blatu, pa lahko zapremo še sredinski diferencial (razmerje prenosa moči med prednjim in zadnjim pogonom je 50:50%). Po  neuradnih podatkih se bo prodajna cena vozila s štirikolesnim pogonom gibala v območju od 4.000.000 SIT pa do 5.000.000 SIT.

foto: Suzuki