Corolla Verso se sedaj ponaša z eno izmed tehnično najnaprednejših in čistih serij dizelskih motorjev v Evropi. Motor 2,2 D-4D 136 se pridružuje modelu D-4D 177 Clean Power, opremljenim s Toyotinim sistemom D-CAT, ki sočasno zmanjšuje emisije dušikovih oksidov (NOx) in delcev (PM). Nov videz in izboljšani nivoji opreme, ki vključujejo dvojno klimatsko napravo in nov avdio sistem, gradijo na sedanjem uspehu Toyote Corolle Verso, ki se je izkazala za enega najbolj priljubljenih kompaktnih večnamenskih vozil (MPV) v Evropi. Prodaja izboljšane Toyote Corolle Verso se bo v Evropi pričela med junijem in julijem, glede na posamezno tržišče.
Corolla Verso ponuja športen stil in je založena z inovativnimi oblikovnimi rešitvami, ki omogočajo udobno sedenje sedmim potnikom, znotraj kompaktne skupne dolžine. Edinstven sistem za zlaganje sedežev Toyota Easy Flat-7 omogoča, da se lahko vseh pet zadnjih sedežev zloži in ustvari popolnoma ravna tla. Corolla Verso je bila prvi model v segmentu kompaktnih večnamenskih vozil (C-MPV), ki je ponujala to funkcijo in je še danes v samem vrhu glede enostavnosti uporabe. Corolla Verso je tudi zmagovalka v segmentu na področju varnosti. Na preizkusu varnosti Euro NCAP je bila nagrajena s petimi zvezdicami na področju zaščite odraslih potnikov, kakor tudi s štirimi zvezdicami na področju zaščite otrok. Corolla Verso se ponaša s številnimi novostmi v segmentu; npr z devetimi zračnimi blazinami, ki vključujejo voznikovo zračno blazino za zaščito kolen in inovativnim monitorjem za pomoč pri zavijanju (Cornering Assist Monitor), ki je bil nadgrajen in izboljšan, da bi bil še bolj učinkovit in enostaven za uporabo.
S svojim sodobnim športnim videzom, prostorno notranjostjo in visokim nivojem kakovosti, je Corolla Verso odprla novo tržišče kompaktnih večnamenskih vozil (MPV) popolnoma novi skupini kupcev – aktivnim parom, ki iščejo več od običajnega družinskega vozila.
Evropski prodajni uspeh
Od svojega lansiranja leta 2004, se je Corolla Verso v Evropi dokazala za edinstveno kompaktno večnamensko vozilo (C-MPV), ki združuje dinamičen design, visok nivo kakovosti, vozni užitek in iznajdljivo modularnost. Z zunanjim designom, ki so ga ustvarili v Toyotinem evropskem oblikovalskem centru ED2 na jugu Francije in proizvodnji v TMMT, proizvodnem obratu v mestu Adapazari v Turčiji, je Corolla Verso spremenila pogled evropskih kupcev, na segment kompaktnih večnamenskih vozil (MPV).
Za razliko od glavnega segmenta C (ki kaže padajoč trend), je segment kompaktnih večnamenskih vozil (C-MPV) v Evropi stabilen - s približno 1,4 milijona prodanih enot letno. V lanskem letu je bilo v regiji prodanih okoli 95.471 Coroll Verso, 3% več v primerjavi z letom 2005, s čemer je model zavzel 6,6% delež v evropskem segmentu. Toyota načrtuje v letu 2007 v Evropi prodajo 93.000 modelov Corolla Verso.
Pomembnejši del nedavne prodajne rasti modela Corolla Verso je poživila predstavitev serije 2,2-litrskih motorjev D-4D, proti koncu leta 2005. Ti motorji, ki ponujajo izboljšano zmogljivost, večji užitek pri vožnji in znatno zmanjšane emisije škodljivih emisij, jasno prikazujejo Toyotino zavezanost k trajnostni mobilnosti, preko razvoja naprednih prenosnikov moči. Predstavitev 2,2-litrske serije D4-D je pospešila skupno prodajo dizelskih motorjev na 42%, medtem ko znaša delež dizelskih modelov v segmentu 65%.
Nov svež videz
Corolla Verso 2007 gre s časom in njen nov svež videz izraža močno individualnost, medtem ko ohranja jasno Toyotino družinsko identiteto. Nova oblika sprednjega dela, zasnovana v kontekstu Toyotinega oblikovalskega jezika Vibrant Clarity (vznemirljiva jasnost), navdihuje Corollo Verso z individualnostjo in značajem z močnim občutkom inovacije. Novo Corollo Verso odlikuje nova vertikalna značilna linija, ki povezuje zgornji del maske in odbijač in odbijač navidezno združi s pokrovom motorja. Nov poudarjen sprednji odbijač dodaja 10 mm k skupni dolžini (sedaj 4.360 mm) in sprednjemu previsu (880 mm). Nova oblika se sočasno ponaša z bolj športnimi elementi, kot so npr. mrežasta maska hladilnika in nova oblika smernikov.
Sprednji žarometi so preoblikovani in ustvarjajo bolj dinamično podobo. Model D-4D 177 Clean Power je edinstveno opremljen z zatemnjenimi žarometi, ki dajejo športen poudarek halogenskim žarometom in zadnjim lučem. Zadnja oblika vozila se ponaša z novimi pravokotnimi smerniki in novo kromirano zaključno obdelavo okvirja za registrsko tablico, ki je sedaj širši. To pomaga ustvarjati večji občutek širine.
Sedaj so na voljo štirje jasno ločeni paketi opreme (Terra, Luna, Sol in Premium Active), ki se razlikujejo s pomočjo posebno zasnovanih pokrovov platišč in novih litih platišč (pri različicah Luna in Sol). Bolj športen in dinamičen videz Corolle Verso pa dopolnjuje deset barv zunanjosti, med katerimi je pet barv novih v seriji.
Razdelitev na štiri pakete opreme se prenaša tudi v notranjost, kjer lahko opazimo nadaljnje izboljšave na področju občutka kakovosti in udobja. Novo oblazinjenje iz blaga prekriva glavni del vseh treh vrst sedežev, pri čemer se vsak paket opreme ponaša s specifičnim blagom. Zadnja površina druge in tretje vrste sedežev je poleg tega prekrita z blagom talnih preprog, kar ponuja izboljšan vtis kakovosti in večjo vzdržljivost.
Te izboljšave oblazinjenja okrepijo občutek vrhunske kakovosti, ki je ključna posebnost pri oblikovanju in izdelavi Corolle Verso. Tesni razmaki med elementi ter vrhunsko prileganje in zaključna obdelava ustvarjajo gladke oblike, medtem, ko geometrijske tridimenzionalne linije notranjih elementov dajejo kabini odlično definirano formo. Vse to, kombinirano s kovinskimi zaključnimi elementi in novo modro akrilno ploščo klimatske naprave, poudarja sredinski del armaturne plošče in ustvarja tehnološko dovršen videz.
Izboljšana okoljska zmogljivost
Kot eden vodilnih globalnih avtomobilskih proizvajalcev, je Toyota že pred časom prepoznala svojo gospodarsko odgovornost do okolja in se zavezala k izčrpni viziji trajnostne mobilnosti. Čeprav je na področju bencinskih in dizelskih motorjev močno napredovala, Toyota nadaljuje z raziskovanjem in razvojem naprednih tehnologij, ki bi ponujale boljšo zmogljivost in manj emisij. Serija Corolla Verso jasno prikazuje, kako lahko Toyotini napredni bencinski in dizelski motorji ponujajo kupcem več užitka pri vožnji, dobro zmogljivost in znatno zmanjšano okoljsko škodo, s pomočjo nizke porabe goriva in učinkovitih sistemov za nadzor emisij. Ta položaj utrjuje predstavitev katalizatorja s filtrom dizelskih delcev (DPF), pri najbolje prodajanemu motorju Corolle Verso - 2,2-litrskemu D-4D 136. Nov motor se bo pridružil seriji, ki vključuje visoko zmogljiv motor D-4D 177 Clean Power, opremljen z napredno tehnologijo D-CAT – eden najčistejših dizelskih motorjev v svojem razredu.
Katalizator DPF ne čisti le ogljikovodike (HC) in ogljikov monoksid (CO) iz izpušnih plinov – kot običajni katalizator – temveč sočasno znatno zmanjšuje emisije delcev (PM). Katalizator DPF odlikuje stenska pretočna zgradba, ki usmerja izpušne plini skoz majhne pore v stenah substrata katalizatorja, ki ujamejo izpušne delce. Toyotin katalizator DPF je 'samočistilen', za razliko od številnih drugih filtrov izpušnih delcev in, ne zahteva kakršnegakoli vzdrževanja v času življenjske dobe vozila. Brizgalna šoba v izpušnem kanalu kontrolirano dvigne temperaturo v katalizatorju DPF. Izpušni delci tako izgorijo in pore filtra se očistijo. Postopek zahteva dodatno peto brizgalno šobo, ki je nameščena v izpušnem kolektorju.
Ostale izboljšave 2,2-litrskega motorja D-4D 136 vključujejo namestitev keramičnih žarilnih svečk, ki omogočajo višjo delovno temperaturo od običajnih svečk. Te izboljšujejo zagon pri nizkih temperaturah in zmanjšujejo nastanek belega dima. Zračna premostitev pri sistemu za kroženje izpušnih plinov omogoča, da stisnjeni izpušni plini zaobidejo hladilnik EGR, pri nizkih obremenitvah motorja oz. takrat, ko hlajenje ni potrebno. To pripomore k višji moči in manjšim emisijami v teh pogojih.
Nov 2,2-litrski motor D-4D 136 ponuja enake specifikacije različici opremljeni z običajnim katalizatorjem – 100 kW (136 DIN km) največje moči pri 3.600 vrt./min. in navor 310 Nm v območju od 1.800 do 2.800 vrt./min.
Corolla Verso bo še naprej na voljo z dvema visoko učinkovitima bencinskima motorjema VVT-i (inteligentno variabilno krmiljenje ventilov), ki ponujajta odlično porabo goriva in živahno zmogljivost. Ta motorja sta opremljena z naprednim sistemom 'by-wire' za nadzor dodajanja plina, ki ponuja izboljšan užitek pri vožnji in optimizirano porabo goriva. 1,8-litrski bencinski motor VVT-i razvije 129 DIN km in 170 Nm navora, izjemno učinkovit 1,6-litrski motor VVT-i pa 110 DIN km. Pri 1,8-litrskem bencinskem motorju je na voljo pet-stopenjski kombiniran ročni menjalnik, ki ponuja priročnost samodejnega prestavljanja 'brez sklopke' in sekvenčno ročno prestavljanje. Ta je sedaj opremljen z opozorilnim indikatorjem, ki opozori voznika v primeru pregrevanja sistema sklopke.
Vrhunski nivoji opreme
Stil, vsestranskost in vrhunska kakovost Corolle Verso so k segmentu in Toyoti privabili nove kupce. Ta facelift bo Corolli Verso dodal več vrhunske opreme in nadalje povečal vrednost in užitek pri vožnji. Vrhunska kakovost izdelave Corolle Verso jasno prikazuje Toyotin pristop k varnosti, ki uvršča Corollo Verso med vodilne modele v temu segmentu. Corolla Verso je eden od šestih Toyotinih modelov, ki je bil nagrajen z oceno petih zvezdic na področju zaščite odraslih potnikov, v preizkusih varnosti Euro NCAP. Pasivni varnostni sistemi vključujejo izjemno trdno in čvrsto potniško kabino, ki jo obkroža konstrukcija, ki absorbira udarce in usmerja energijo pri trku stran od potnikov.
Corolla Verso je na voljo z devetimi zračnimi blazinami SRS, ki vključujejo voznikovo zračno blazino za zaščito kolen, mehanizem za absorbiranje energije volanskega droga, sistem sidrišč ISOFIX za pritrditev otroških sedežev in sedeže izdelane v okviru koncepta (WIL – zmanjševanje nihajnih poškodb vratne hrbtenice), ki zmanjšujejo premikanje glave v primeru trka od zadaj. Štiri kolutne zavore in dodatni sistem za uravnavanje stabilnosti vozila (VSC) ponujajo Corolli Verso maksimalno zmogljivost in nadzor, ne glede na to ali je v vozilu eden ali sedem potnikov. Vrhunsko zavorno zmogljivost izboljšuje sistem za nadzor zaviranja, ki povezuje sistem kot so sistem proti blokiranju zavor (ABS), sistem za elektronsko razporejanje zavorne moči (EBD), sistem za pomoč pri zaviranju v sili (BA), sistem proti zdrsavanju pogonskih koles (TRC) in sistem za uravnavanje stabilnosti vozila (VSC).
Za optimalno udobje voznika in potnikov bo Corolla Verso sedaj na voljo z dvojno klimatsko napravo. Ta omogoča neodvisno digitalno nastavitev temperature v potniškem prostoru, po želji vsakega potnika. Dovršen in v celoti integriran avdio in navigacijski sistem je bil nadgrajen, da bi ohranil položaj med najnaprednejšimi sistemi v segmentu. Avdio sistem sedaj omogoča predvajanje MP3 in WMA-datotek in ponuja povezljivost Bluetooth. Navigacijski sistem najnovejše generacije, s preglednimi zemljevidi v 32 tisoč barvah, uporablja barvno kodiranje 'Michelin-style', za označevanje cest in posebnosti, na način, ki je poznan večini voznikom. Sistem omogoča glasovno vodenje v 10 evropskih jezikih in sprejemanje prometnih informacij RDS-TMC.
Delovanje navigacijskega sistema s polnimi zemljevidi še olajšajo stikala za upravljanje telefona in posredovanje glasovnih ukazov na volanskem obroču, poleg stikal za upravljanje avdio sistema. Telefonsko stikalo se uporablja za upravljanje mobilnih telefonov združljivih s tehnologijo Bluetooth, medtem, ko se stikalo za posredovanje glasovnih ukazov uporablja za upravljanje funkcije navigacijskega sistema za glasovno prepoznavanje.
Znatno pa sta izboljšana tudi sprednji monitor za pomoč pri zavijanju (Corner Assist Monitor) in zadnji monitor za pomoč pri parkiranju (Parking Assist Monitor), ki sta dve izmed najbolj inovativnih posebnosti Corolle Verso. Izboljšave omogočajo bolj učinkovito in enostavno uporabo teh sistemov. Monitor za pomoč pri zavijanju (Corner Assist Monitor) omogoča vozniku pregled območij pred vozilom, ki bi lahko bila zunaj vidnega polja - npr. v nepreglednih križiščih ali pri obračanju v tesnih prostorih. Sistem lahko pomaga opozoriti voznika na bližajoča se vozila, kolesarje ali pešce. Kamero monitorja za pomoč pri zavijanju (Corner Assist Monitor) je zamenjala nova, ki omogoča prikaz tridimenzionalne slike, za pregled levega, desnega in spodnjega območja pred vozilom. To omogoča vozniku, da opazi predmete, ki bi lahko bili v mrtvem polju - neposredno pred vozilom. S pritiskom na stikalo se ekran preklopi med dve in tridimenzionalnim načinom. Sočasno je izboljšan tudi vidni kot kamere, ki ponuja sedaj širši stranski pogled. Zadnji monitor za pomoč pri parkiranju, ki nakazuje vozniku pot vozila med parkiranjem, je nadgrajen s preglednejšo in bolj učinkovito ureditvijo zaslona in funkcijo pomoči. Izboljšana Corolla Verso, ki bo predstavljena na Madridskem avtomobilskem salonu, bo pripomogla, da bo model ostal močan konkurent v svojem segmentu, zahvaljujoč izboljšanemu dinamičnemu designu, dodatni vrhunski opremi ter prijaznosti do okolja.
