Načrt je bil sprejet kot srednjeročni - do dolgoročni akcijski načrt, za obdobje petih let – od 2001 do 2005*. Služil je kot temelj okoljskemu gospodarjenju na vseh področjih poslovnih aktivnosti družbe TMC, vključno z izdelki, proizvodnjo, logistiko in družbenim sodelovanjem. Cilje so dosegli v vseh 23 kategorijah ali akcijskih točkah, ki med drugim vključujejo: izboljšanje učinkovitosti porabe goriva, zmanjševanje uporabe in gospodarjenje z nevarnimi snovmi ter razvoj sistemov za recikliranje. *Omenjena leta so poslovna leta, ki se pričenjajo s 1. aprilom (razen, kjer je označeno drugače).
Rezultati specifičnih akcijskih točk vključujejo naslednje:
1) Pomoč pri preprečevanju globalnega segrevanja
- V letu 2005 smo v vseh sedmih težnostnih kategorijah osebnih vozil z bencinskimi motorji že pred rokom dosegli japonske standarde za učinkovitost porabe goriva za leto 2010.
- Skupna svetovna prodaja hibridnih vozil je,do konca marca 2006 znašala 610.000 enot.
- Družba TMC si je v letu 2005 zastavila cilj zmanjšati količino emisij CO2 med proizvodnimi procesi na 2,02 milijona ton na nekonsolidirani osnovi. Vendar pa je TMC uspelo zmanjšati količino emisij na skoraj 1,71 milijona ton (19 odstotkov manj v primerjavi z letom 1990). Ta uspeh lahko pripišemo izboljšavam in postopkom, ki vključujejo natančno omejevanje - med procesi spreminjanja proizvodnje (konsolidiranje oz. ustavljanje proizvodnih linij, procesov in obratov) ter inovacijam na področju
proizvodnih tehnologij, kot so npr. zmanjševanje velikosti in povečevanje učinkovitosti proizvodnih obratov.
2) Upravljanje z nevarnimi snovmi
- Družba TMC je junija 2006 skoraj v celoti izpolnila prostovoljne cilje, ki jih določa japonska avtomobilska industrija glede nevarnih snovi (svinca, živega srebra, kadmija in heksavelentnega kroma). Vsi ukrepi so bili izvedeni v globalnem obsegu za popolno odpravljanje teh snovi.
V devetih Toyotinih lakirnih linijah na Japonskem je bilo zaključeno uvajanje lakov na vodni osnovi pri postopkih lakiranja zgornjega sloja. Lake na vodni osnovi so vpeljali tudi v linijah za lakiranje odbijačev. Emisije VOC (hlapnih organskih snovi) so pri vseh linijah za lakiranje karoserij zmanjšali na povprečno 30g/m2 s čemer so le-te postale ene najčistejših na svetu.
3) Recikliranje
-Toyotina vizija recikliranja je bila objavljena leta 2003. Kot odziv na japonske zakone o avtomobilskem recikliranju leta 2005 pa je družba TMC zgradila sisteme za recikliranje.
- Skupno število Toyotinih vozil na Japonskem, ki uporabljajo izjemno učinkovit zvočnoizolacijski material RSPP*, ki ga je družba TMC pričela uporabljati pri vozilih znamke Toyota leta 1996, presega ob koncu leta 2005 10 milijonov vozil.
*Recycled Sound-Proofing Products (Reciklirani zvočnoizolacijski izdelki) – zvočnoizolacijski material izdelan iz recikliranega uretana in vlaken, ki ostanejo pri postopku razrezovanja vozil.
4) Družbena zavezanost in okoljsko gospodarjenje
- Družbena vizija in filozofija družbe TMC glede trajnostnega razvoja je bila jasno začrtana in objavljena januarja 2005.
- “Zelene” smernice na področju preskrbovanja so bile osnovane marca 2006.
- Združenje Toyotinih zastopnikov je januarja 2006 izdalo deklaracijo o izvajanju poslovne družbene odgovornosti.
- Konsolidirano okoljsko gospodarjenje se je pri povezanih proizvodnih podjetjih po svetu povečalo in utrdilo. Leta 2002 je pričela družba TMC zbirati in objavljati okoljske podatke iz področja proizvodnje vseh podjetij podvrženih konsolidiranemu okoljskemu gospodarjenju.
V odziv na uvajanje Toyotine zemeljske listine v letu 1992 je družba TMC leta 1993, prejela prvo različico Toyotinega okoljskega akcijskega načrta, ki je vključeval široko paleto ciljev. Leta 1996 so načrt izboljšali in ga usmerili predvsem k okoljskim ciljem na področjih proizvodnje ter ga ponovno sprejeli kot Drugi Toyotin okoljski akcijski načrt. Po Tretjem Toyotinem okoljskem načrtu, ki je bil sprejet leta 2001 je družba TMC pričela z uvajanjem Četrtega Toyotinega okoljskega Akcijskega načrta, ki pokriva obdobje od leta 2006 do 2010. Družba TMC bo ostala s težnjo po doseganju ravnovesja med Toyotino rastjo in skladnostjo z družbo zavezana k proaktivnemu okoljskemu gospodarjenju.
