Toyota je lansirala Prius — prvo hibridno vozilo masovne proizvodnje na svetu — leta 1997 na Japonskem in ga leta 2000 pričela prodajati v Severni Ameriki, Evropi in drugod po svetu.
Prius druge generacije, opremljen s Toyotinim hibridnim sistemom II, ki se ponaša z izboljšano okoljsko zmogljivostjo in večjo močjo, je Toyota predstavila leta 2003. Toyota je sčasoma razširila uporabo svojega hibridnega sistema na minivane, športno funkcionalna vozila (SUV), limuzine s pogonom na zadnja kolesa in ostala vozila. Hibridna vozila so uživala dobro prodajo tako na Japonskem kot v preko 40 državah in regijah po svetu, predvsem v Severni Ameriki.
Toyota je pričela s čezmorsko proizvodnjo hibridnih vozil v mestu Changchun na Kitajskem, leta 2005
in v državi Kentucky, v Združenih državah Amerike, leta 2006.
S 30. aprilom 2007, je po Toyotinih izračunih, svetovna prodaja Toyotinih hibridnih vozil2, od leta 1997, znatno pripomogla k zmanjšanju emisij CO2, ki se smatrajo za vzrok globalnega segrevanja. Hibridna vozila so prispevala k približno 3,5 milijonov ton3 manjši proizvodnji emisij CO2, v primerjavi z vozili na bencinski pogon, enakega razreda in podobne velikosti ter zmogljivosti.
Toyota je uvrstila okoljske ukrepe, kot prednostno vprašanje pri vodenju, vložila pa je tudi veliko truda v popularizacijo hibridnih sistemov. Toyota bo nadaljevala z aktivnim iskanjem novih možnosti uporabe svojega vsestransko uporabnega sistema in podvojila svojo serijo hibridnih vozil ter po načrtih, v začetku naslednjega desetletja, dosegla letno prodajo 1 milijon enot.
1. Na osnovi podatkov TMC
2. Brez modelov Coaster Hybrid EV, Dyna Hybrid, Toyoace Hybrid in Quick Delivery 200
3. Število registriranih vozil × prevožena razdalja × stroški za gorivo (preizkusni cikel za vsako državo) × CO2-pretvorbeni faktor
