Napredni Volkswagen optično izstopa zaradi 15 milimetrov višjega podvozja, novih 17-colskih aluminijastih platišč, robustnih in barvno kontrastnih delov karoserije ter na novo zasnovanih odbijačev v slogu terenskih vozil. Svojstven značaj vsestranskega modela CrossPolo v notranjosti odlikujejo posebni materiali za prevleke, športni sedeži in kromirani detajli. Kot naslednika povsod uspešnega modela Polo Fun – izdelanih je bilo trikrat več vozil, kot je bilo prvotno načrtovano – bodo model CrossPolo najprej uvedli v Nemčiji februarja 2006. Ponudba motorjev obsega tri bencinske motorje (47 kW/64 KM, 55 kW/75 KM, 74 kW/100 KM) in dva TDI motorja (51 kW/70 KM in 74 kW/100 KM). Ne glede na to, ali greste na smučanje, gorsko kolesarjenje, plezanje v prelepi pokrajini, ali pa po nakupih v mestno džunglo: nekonvencionalna vozila, kot je Volkswagen CrossPolo, so vedno v trendu. Tovrstna nekonformistično zasnovana in oblikovana vozila za prosti čas so večstransko uporabna in hkrati potrjujejo življenjski stil lastnika. Veselje pri vožnji, prepričljiva kakovost, pa tudi dobro razmerje med ceno in vrednostjo so prav tako pomembni. In prav te zahteve izpolnjuje novi CrossPolo. Zaradi zvišanega podvozja in praktičnih, serijskih strešnih letev je CrossPolo znatno višji: podvozje in pnevmatike k višini dodata 32 milimetrov; merjeno do aluminijastih strešnih letev je CrossPolo od ostalih izvedb iste serije višji za celih 70 milimetrov (skupno: 1.537 milimetrov). Kovinsko temo strešnih letev optično dopolnjuje kromirano ohišje zunanjih ogledal s sijajnim lakom. Tudi spremenjen sprednji del se navezuje na ta oblikovalski element: osrednja odprtina za dovod zraka ima obrobo iz matiranega aluminija, ki prevzame nakazano obliko spodnje zaščite. Stransko razporejene sprednje meglenke sodijo k serijski opremi. Po silhueti je CrossPolo prepoznaven kot samostojni model že na prvi pogled. Koloteke, ki so obrobljeni z robustnimi razširitvami blatnikov, dopolnjujejo 17-colske pnevmatike dimenzije 215/40. Razširitve tvorijo celoto s stranskimi pragovi, ki so potegnjeni visoko navzgor proti vratom; podobno kot spodnji deli sprednjega in zadnjega odbijača imajo temen matiran, neobčutljiv sloj. Kupci lahko izbirajo med šestimi svežimi barvami. Paleta sega od magmatsko oranžne in limetino rumene preko bleščeče rdeče, magično črne in ravensko modre do zrcalno srebrne. Vratne kljuke in bočne zaščitne letve so vedno v barvi vozila. Izbrana zunanja barva določa tudi barvni spekter v notranjosti CrossPola, ki je opremljen s športnimi sedeži. S pomočjo številnih podrobnosti v opremi lahko kupci vozilu dajo lastni pečat. Usnjen štirikraki volan krasijo lakirane okrasne elemente in kontrastni šivi. Tudi prestavna ročica in usnjena ročica ročne zavore imata barvne šive. Poleg tega je glava prestavne ročice oplemenitena z logotipom CrossPolo, kombinirani instrument pa s kromirano obrobo. Okvir pedalov je iz aluminija. Ostale lastnosti bogate serijske opreme: električni pomik stekel spredaj in zadaj, centralno zaklepanje z radijskim daljinskim upravljanjem, žepa na hrbtni strani naslonjal sprednjih sedežev, nastavitev višine za voznikov sedež ter predal in dve bralni lučki za potnike na zadnjem sedežu. Poleg ogrevanih sprednjih sedežev, poklopno deljive zadnje sedežne klopi in naslonjala (1/3 do 2/3) kot tudi dvižno-pomičnega strešnega okna je na voljo skoraj vsa dodatna oprema serije Polo, ki ne vpliva na sedežne prevleke in oblazinjenje. Vsestranski talent bo na voljo od februarja 2006. foto: Volkswagen
