Wolfsburg (Nemčija) – Vrhunec pred vrhuncem: Volkswagen na 24-urni dirki na Nürburgringu predstavlja novi Golf GTI EDITION 501. Leta 2026 bo Golf GTI2 praznoval 50. rojstni dan. Ta posebni dogodek bo znamka počastila s tem izjemnim posebnim modelom. Golf GTI EDITION 50 se bo z močjo 239 kW (325 KM) v zgodovino zapisal kot najmočnejši serijski Golf GTI doslej. Proizvodnja ekskluzivnega posebnega modela naj bi v Wolfsburgu stekla konec leta 2025, tako da bodo gotove Golfe GTI EDITION 50 lahko začeli izdobavljati ravno ob začetku jubilejnega leta, v prvem četrtletju 2026.
Golf GTI je eden najuspešnejših kompaktnih športnih avtomobilov na svetu. Do danes je bilo po vsem svetu izdelanih več kot 2,5 milijona vozil. Ravno za 50. jubilej v prihodnjem letu so pri Volkswagnu pripravili posebni model Golf GTI EDITION 50, namenjen uživanju v vožnji. "Kratica GTI pri Volkswagnu že 50 let pomeni več kot le zmogljivost, preciznost in užitek v vožnji: to je odnos do življenja, ki povezuje naše privržence po vsem svetu in je bistven gradnik tega, zaradi česar smo kot znamka tako močni," je povedal Thomas Schäfer, izvršni direktor znamke Volkswagen. "Z doslej najhitrejšim in najzmogljivejšim serijskim modelom obeležujemo petdeset let navdušenja nad modeli GTI. Nekaj je gotovo: GTI bo seveda obstajal tudi v prihodnosti – in to brez kompromisov."
Prvovrstna vozna dinamika – tudi na dirkališču. "Golf GTI EDITION 50 je naš najmočnejši in najhitrejši GTI doslej. Z opcijskim paketom GTI Performance smo bistvo modelov GTI pripeljali do vrhunca," je pojasnil Sebastian Willmann, vodja razvoja podvozij in vozne dinamike pri Volkswagnu. V jubilejnem modelu za še bolj nabrušeno in natančno vozno dinamiko skrbijo na novo nastavljeno športno podvozje DCC, precizno nastavljena zapora diferenciala na sprednji premi in zelo natančno progresivno krmiljenje. Rezultat: izjemno zmogljiv posebni model z lastnim značajem. Willmann: "V opcijsko zmogljivejše podvozje smo prenesli izkušnje iz 50 let razvoja modelov GTI. Nadgradili smo tehnologijo podvozja iz legendarnega modela Golf VII GTI Clubsport in v povezavi z novimi semi-slick pnevmatikami nam je uspelo še povečati stopnjo oprijema na sprednji premi, pri čemer vodljivost vozila ostaja zelo nevtralna in agilna. Našim strankam tako ne ponujamo le najzmogljivejšega GTI-ja, temveč smo tudi znatno povečali užitek v vožnji in natančnost pri vstopanju v ovinke."
Rekordna vožnja – po Severni zanki v samo 7:46 minutah. Kako izjemen je potencial Golfa GTI EDITION 50, je na 20,832 km dolgi Severni zanki Nürburgringa dokazal profesionalni dirkač Benjamin Leuchter: aprila 2025 je Volkswagnov testni in razvojni voznik s časom 07:46:13 minut zabeležil najhitrejši krog, ki ga je kakšen serijski Golf kdajkoli prevozil v "zelenem peklu"3. "Golf GTI EDITION 50 je zame najbolj natančen in najbolj športen Volkswagen, kar sem jih kdaj vozil," je dejal Leuchter. "Zelo me spominja na Golf GTI Clubsport S iz leta 2016. Vendar je Golf GTI EDITION 50 še bolj dosledno premišljen. Ker je tako intuitiven in precizen, imam v avto veliko zaupanja in ga res lahko izkoristim do skrajnih meja."
Večja moč, večja agilnost. Pri Volkswagnu so se odločili za 2,0-litrski turbomotor, ki je modifikacija motorja iz modela Golf GTI Clubsport4 z močjo 221 kW (300 KM). Volkswagnova ekipa za razvoj motorjev je z ukrepi v samem motorju povečala moč modela Golf GTI EDITION 50 na 239 kW (325 KM) – to je 44 kW (60 KM) več kot pri klasičnem Golfu GTI2 v osnovni konfiguraciji s 195 kW (265 KM). Največji navor modela EDITION 50 se je povečal na 420 Nm. Za primerjavo: Golf GTI Clubsport doseže 400 Nm navora, Golf GTI pa 370 Nm. Podvozje za model Golf GTI EDITION 50 so še bolj izpilili in ga prilagodili večjim zmogljivostim. V osnovi ga sestavljata MacPhersonova sprednja prema in štirivodilna zadnja prema. Jubilejni model ima za 15 mm nižjo lego karoserije kot osnovna konfiguracija.
Pika na i – opcijski paket GTI Performance. Volkswagen bo vsem, ki si želijo, da bi bil njihov Golf GTI EDITION 50 še bolj športen, ponudil ekskluzivni opcijski paket GTI Performance z zmogljivejšim podvozjem. Lastna frekvenca sprednje in zadnje preme se je zaradi večje togosti vzmeti povečala za približno 20 odstotkov. Rezultat tega so boljša podpora, bistveno bolj neposredna odzivnost ter manjša nagnjenost k prečnemu in vzdolžnemu nagibanju. Z znižanjem lege za dodatnih 5 mm je Golf GTI EDITION 50 za 20 mm nižji od standardnega Golfa. Prilagojeni nosilci podvozja izboljšujejo odzivnost pri dinamičnem vzbujanju. Omeniti velja tudi Bridgestonove semi-slick (poldirkalne) pnevmatike Potenza Race širine 235 na 19-palčnih kovanih platiščih Warmenau in lahek izpušni sistem R-Performance z zadnjim glušnikom iz titana. Bridgestonove semi-slick pnevmatike so povsem nov razvojni dosežek, ki zagotavlja boljši oprijem z manjšim kotalnim uporom; njihova masa je za približno 1,1 kg na pnevmatiko manjša kot pri standardnih pnevmatikah. Z maso le 8 kg na platišče so kovana platišča za približno 3 kg lažja od standardnih 19-palčnih platišč. Poleg tega se z Akrapovičevim izpušnim sistemom iz titana prihrani še dodatnih 11 kg.
Ekskluzivna jubilejna oprema. Golf GTI EDITION 50 se tako zunaj kot znotraj ponaša s številnimi posebnostmi. Športni sedeži s karirastim vzorcem, črto v dirkaško zeleni barvi in elementi iz umetnega velurja skupaj z rdečimi varnostnimi pasovi v notranjosti ustvarjajo visokokakovosten ambient s pridihom avtomotošporta. Na novo oblikovanem večfunkcijskem usnjenem športnem volanu je aplikacija z logotipom GTI-50. Volan z obvolanskima prestavnima lopaticama za 7-stopenjski menjalniki z dvojno sklopko (DSG) ponuja pravi dirkaški občutek. Sedeži in volan so na nek način stična točka z izjemnim podvozjem in motorjem Golfa GTI EDITION 50. Na zunanji strani najdemo logotip GTI-50 na usmerniku zraka ob zgornjem robu strehe in na notranji strani stranskih ogledal. Od drugih ekskluzivnih elementov naj naštejemo še poseben dekor na vratnih pragovih, črno lakirano streho, črni ohišji zunanjih ogledal in črne obrobe izpušnih cevi. Športni značaj vozila še dodatno poudarja markantna stranska črta na pragovih, ki se preliva iz črne v tornado rdečo barvo.
Za Golf GTI EDITION 50 bo na voljo pet zunanjih barv: poleg značilne čiste bele so to še adularno siva, grenadilovo črna kovinska ter – ekskluzivno za jubilejni model – temna močvirnato zelena kovinska in tornado rdeča. Tornado rdeča je barva, ki že od leta 1986, tj. že več desetletij pooseblja Volkswagnova visokozmogljiva vozila. V tej barvi so bili lakirani številni vrhunski modeli svojega časa, med njimi Golf II GTI 16V, Golf III VR6 in Golf VII GTI TCR.
1 Golf GTI EDITION 50 – predserijska študija. Vozilo še ni v prodaji. * Predvidene vrednosti: poraba energije, kombinirana: 7,9–7,5 l/100 km; emisija CO₂, kombinirana: 181–172 g/km.
2 Golf GTI – poraba energije, kombinirana: 7,3–7,1 l/100 km; emisija CO₂, kombinirana: 166–161 g/km.
3 Dokler Golf GTI EDITION 50 ne bo na voljo za naročilo, bo na uradnem seznamu Nürburgringa naveden v kategoriji "predserijski modeli".
4 Golf GTI Clubsport – poraba energije, kombinirana: 7,7–7,3 kWh/100 km; emisija CO₂, kombinirana: 174–167 g/km.
