Podatki iz ankete, ki so jih lani (marec / oktober) zbrali v nemškem združenju DAT (Deutsche Automobil Treuhand) kažejo, da se Nemci in Nemke tudi pod razno ne mislijo odpovedati veselju, ki ga človek lahko doživi ob druženju z lastnim avtomobilom.

Proti koncu lanskega leta je v svetovnih medijih odmeval sklep vodstva koncerna SIXT, da v prihodnje sploh ne bodo več kupovali novih vozil znamke Tesla, poleg tega se bodo skušali čimprej znebiti obstoječih avtomobilov kot sta model 3 in model Y. 

Nemška organizacija GTÜ in drugi največji nemški avtomobilski klub ACE sta v teh dneh objavila rezultate letos opravljenih testov 21. odsevnih brezrokavnikov, ki so trenutno na voljo kupcem v nemških trgovinah.

Iz Torina prihaja novica o novem prodajnem uspehu resnično kompaktnega fiata 500 elektro, ker mu je leta 2023 uspelo ponoviti uspeh iz leta 2022, posledično je simpatični italijanski mestni avtomobil tudi letos okronan z naslovom najbolje prodajanega električnega avtomobila iz evropskega 'hibridnega' A/B (mini/supermini) segmenta.

Na osvajanje sveta z njihovimi štirikolesniki se v teh časih ne pripravljajo samo Kitajci, temveč tudi Indijci, ki podobno kot Kitajci že dolgo niso več samo 'vajenci' evropskih in japonskih proizvajalcev avtomobilov, temveč se počasi spreminjajo v prave 'mojstre'.

Pred kratkim nas je presenetila vest glede izgona modelov vozil znamke Tesla v podjetju SIXT, ki je eno izmed največjih podjetij na poslovnih področjih najema vozil, souporabe avtomobilov, prevoza in naročnine. Sedaj so v podjetju SIXT sklenili nov dogovor, ki bo v blagajne skupine Stellantis prispeval več milijard evrov.

Po zaslugi Facebook uporabnika z vzdevkom Masera in njegovih fotografij bodoče serijske lancie ypsilon smo v teh dneh dobili zelo jasen vpogled v bodočnost te dobro meščanske italijanske znamke avtomobilov, ki je bila v preteklosti že skoraj pokopana, ker jo je zadnjih 8 let pri življenju ohranjal samo še model ypsilon.

Na nedavno končanem sejmu CES 2024 v Las Vegasu v ZDA, kjer so si obiskovalci poleg sodobne elektronike lahko ogledali tudi nekaj novosti iz sveta avtomobilizma, se je po približno petih letih odsotnosti s svojimi novostmi predstavila tudi južnokorejska znamka KIA.

Po podatkih, ki jih je v teh dneh razkril nemški Zvezni urad za motorna vozila (KBA, Kraftfahrt-Bundesamt), politično izsiljena elektrifikacija tržišča novih avtomobilov ni prinesla prav nobenega napredka v letu 2023, prav nasprotno, ker se je povprečni CO2 odtis na novo registriranih  avtomobilov celo povečal.

Znamka FIAT je v Evropi v zadnjih dveh desetletjih izgubila približno polovico kupcev, zato vas bo toliko bolj presenetila informacija, da v Torinu navzlic na začetku omenjenega dejstva v teh časih pridno kujejo dobičke, čeprav ob tem prodajo manj novih avtomobilov kot nekoč.