Autobianchi Bianchina Cabriolet
Autobianchi Bianchina Quattroposti
Autobianchi Primula
Autobianchi A111
Autobianchi A112
Autobianchi Y10
Uspeh, ki ga je pri kupcih z znamko Dacia dosegel Renault, želijo sedaj ponoviti tudi pri nekaterih drugih proizvajalcih avtomobilov, ki so že najavili nastanek novih (v nekaterih primerih starih) podznamk.
Prva avtomobilska znamka, ki je v letošnjem februarju že najavila rojstvo takšne podznamke, je Nissan, kjer bodo v kratkem ponovno aktivirali blagovno znamko Datsun. Pod njenim okriljem bodo nastajali sodobni, uporabni ter cenovno dostopni avtomobili za kupce na nekaterih hitro rastočih svetovnih trgih. To je v teh dneh potrdil prvi mož (François Goupil de Bouillé) ruske ekspoziture znamke Nissan, ki je novinarjem nemške revije AUTO BILD povedal, da se bodo prvi datsuni na ruskih cestah pojavili že v marcu leta 2014. Na začetku bodo kupcem ponudili en kompakten model v limuzinski in kombilimuzinski različici, ki bosta nastajali na tehnološki platformi nissana note.
Podobna novica prihaja iz Italije, kjer premišljujejo o ponovni oživitvi znamke Autobianchi, ki je nastala leta 1955 ob pomoči treh finančnih vlagateljev (Bianchi, Pirelli & FIAT), zato so bili vsi modeli znamke Autobianchi vedno opremljeni samo s FIAT-ovimi pogonskimi sklopi. Autobianchiju je na začetku kariere pripadla premium vloga, ker je model bianchina (1957-1969) predstavljal prestižno nadgradnjo tedanjih FIAT-ovih serijskih malčkov iz modelne družine 500. Leta 1967 se pojavi tudi model giardiniera, oblikovna in bolje opremljena kopija FIAT-ovega karavana na osnovi tedanjega modela 500. Kasneje je tej znamki pripadla tudi vloga 'testnega zajčka', ker so jo v koncernu FIAT uporabljali kot poligon za testiranje najnovejših idej. Zato smo leta 1964 dobili model primula, 3-vratno kombilimuzino s prednjim pogonom, ki je pripeljala do limuzinskega modela 111 (1969-1972) ter kasneje še do fiata 128 (Evropski avtomobil leta 1970), ki smo ga v licenčni različici (zastava 101) zelo dobro poznali tudi Jugoslovani. Najbolj znan je model A112 (1969-1986), ki ga je nasledil zadnji model Y10. Ta model so kot autobianchi poznali samo Italijani, povsod drugod je bil okrašen z logotipi znamke Lancia.
Ob novici o oživitvi znamke Autobianchi so razkrili tudi to, da bo šlo v primeru prvega novega modela za kompaktno limuzino, zasnovano na osnovi modela punto, ki jo bodo izdelovali na Poljskem ter v Rusiji. Za ta cenovno dostopen izdelek naj bi zahtevali samo 5.000 evrov. Če se bo vse odvijalo po načrtih, bo novi autobianchi nared proti koncu leta 2014. Novica o novi cenovno dostopni znamki prihaja tudi iz Kitajske, ker v koncernu BMW zadnje leto dni razmišljajo o ustanovitvi nove podznamke, ki jo bodo lansirali ob pomoči kitajskih partnerjev (znamki JinBei & Brilliance). K temu jih je prisilil korak konkurence, ker je koncern Daimler ob pomoči kitajskega partnerja BYD že predstavil novo cenovno dostopno znamko Denza. Nov kitajsko-nemški izdelek znamke BMW bodo tudi izvažali, morda bo prišel tudi v Evropo. Poleg tega so se pojavile tudi govorice o prvem serijskem MPV (enoprostorec) izdelku znamke BMW, ki ga bodo ponudili samo kitajskim kupcem…
Brilliance H230
Brilliance H320
Brilliance H530
