V prvem primeru predstavlja kratica sinonim za 'High Performance Estate', v drugem primeru pa gre bolj za moderno interpretacijo (High Performance Executive). Nova delta se razteza na dolžini 4,5 metra in je zasnovana na enaki tehnološki platformi kot novi bravo, ki bo uporabljal modificirano platformo modela stilo. Za optično razlikovanje od skromnejših sorodnikov iz koncerna Fiat bo poleg drugačne zunanje podobe poskrbela tudi za 10 centimetrov povečana medosna razdalja. Volumen prtljažnika v osnovni konfiguraciji znaša 400 litrov. Za premikanje nove delte bosta skrbela dva bencinska ter dva dizelska agregata. Vlogo osnovne motorizacije bo prevzel 1,4-litrski turbobencinski motor, ki bo na voljo v dveh izvedbah. V osnovni konfiguraciji iztisne '120 konj', njegovo nadgradnjo predstavlja izvedba s 150 KM. Trenutno znano top izvedbo predstavlja 1,8-litrski turbomotor s 190 KM. Za ljubitelje dizelskih agregatov bodo pripravili osnovno izvedbo z 1,6-litrskim motorjem, ki lahko mobilizira 120 'konj'. Nad njim je 2,0-litrski dizelski agregat z 165 KM. Prihod serijskega modela je predviden v drugi polovici leta 2008.

tekst: Marko Miklavc
foto: internet