Študentje pod vodstvom Hernana Charalambopoulosa so z izdelavo modela v merilu 1:1 realizirali svoje vizije glede možnega izgleda novih modelov, ki naj bi vsebovali športno esenco znamke Lancia. Model z dolžino 4,96 metra so oblikovali okrog centralnega dela nosilne šasije z medosno razdaljo 2,72 metra v skladu z željo po največji možni pasivni in aktivni varnosti. Pri 1,93 metra široki in le 1,42 metra visoki študiji je glavni pogonski agregat postavljen pred zadnjo osjo in poganja zadnji kolesni par. Za ugodnejše razmerje pri razporeditvi teže in boljši prenos moči na vozno podlago so si zamislili tudi dva pomožna agregata v obliki dveh elektromotorjev, ki se skrivata nad sprednjim parom koles. Za zunanji izgled tega konceptnega modela z neobičajno oblikovano potniško kabino, ki se kljub svoji centralni poziciji razvija predvsem v vzdolžni smeri in zaključi z dolgim karoserijskim previsom spredaj in zelo kratkim na zadku, je odgovoren Iker Lopez.  Yavuz Akyldiz je oblikoval notranjost te študije, ki predstavlja tudi rezultat zgodovinske študije različnih identitet, ki jih Lancia ponuja že 100 let in segajo od prestiža do športnosti. Študentje so gotovo iskali navdih tudi pri vsaj dveh modelih iz nedavne preteklosti. Prvi je beta montecarlo, drugi pa gamma berlina.

tekst: Marko Miklavc
foto: Lancia