Ferrari Challenge že petnajsto sezono
Ferrari bo ta vikend na dirkališču v Monzi odprl že 15. sezono dirk v prvenstvu Ferrari Challenge. Začetek predstavljata leti 1993 in 1994 z dirkalnikom Ferrari 348, ki sta ga nato zamenjala F355 in F360, v sezoni 2006 pa še najnovejši F430. Od leta 2004 na dirkah kot uveljavljeni del družine Ferrari nastopa tudi Hit Racing Team z voznico Nino Jerančič.
"Peta sezona v Ferrari Challengu bo zagotovo nekaj posebnega. Zaradi izkušenj, ki sem si jih pridobila, pa tudi zaradi tega, ker se vračam na dirkališča kot ena izmed favoritov," je povedala Nina.
Odlična popotnica za Nino iz lanske sezone
Če je bilo v prejšnjih sezonah dovolj veliko presenečenje za vse sotekmovalce ženska za volanom dirkalnika, ki se je vedno hitreje premikala v ospredje in z dobrimi rezultati opozarjala nase, je od lanske sezone vse drugače. Nina je na finalni tekmi v Mugellu postala prva ženska v zgodovini evropskih prvenstev Ferrari Challenge, ki je stopila na zmagovalno stopničko.
"Spomini na lansko sezono, odlične uvrstitve in seveda na prvo zmago, mi dajejo v letošnji sezoni še dodaten zagon in samozavest. Upam, da bo tudi sreča na moji strani in potem ni razloga, da ne bi tudi letos nazdravljali s penino," razlaga dirkačica Hit Racing Teama.
Največja slovenska turistična skupina Hit, ki v evropskem prostoru zapolnjuje pomemben del trga igralniško-zabaviščnega turizma, zvesto spremlja Nino že od njenih dirkaških preizkušenj v kartingu. Tudi v tej sezoni nadaljuje s projektom Hit Racing Team in se vedno tesneje povezuje s Ferrarijem, v svetovnem merilu eno najbolj priljubljenih, prestižnih in prepoznavnih znamk. Vse dosedanje in predvsem lanska sezona namreč predstavljajo veliko potrditev zastavljenih ciljev, tako športnih kot sponzorskih. Rezultat tega je tudi SPORTO nagrada na zadnji konferenci o marketingu v športu, ki velja za spodbudo za razvoj projektom na področju športnega marketinga in sponzorstev.
Uspešnost Hit Racing Teama je dokaz, da se slovenska podjetja v takšnih zahtevnih projektih lahko učinkovito povezujejo z večjimi mednarodnimi družbami. Že v preteklih sezonah je projekt prerasel v izložbeno okno slovenskega gospodarstva oz. tistih, ki so prisotni s svojimi izdelki ali storitvami na italijanskemu trgu. Letos se je projektu Hit Racing Team pridružila tudi družba Gorenje Italia, ki bo svoje izdelke predstavljala potencialnim strankam v okviru našega promocijsko-animacijskega prostora na vseh letošnjih dirkah. Končno uspešnost in atraktivnost Hit Racing Teama pomenita tudi učinkovito promocijo Slovenije. Tudi zato partnersko sodelovanje z družbo Hit tudi letos potrjuje Slovenska turistična organizacija.
Kaj lahko pričakujemo v Monzi
Nino bodo ob legendarni progi v Monzi in tekom celotne sezone spremljali člani Hit Racing Teama, ki ostaja tradicionalno družinsko obarvan. Vodja tehnične ekipe ostaja njen oče Franci, v pomoč pa ji bodo tudi brat Domen in mehaniki slovenskega koncesionarja Ferrarija, AC-Maranello iz Ljubljane. Nino že v petek pozno popoldne čakata enourno testiranje in prosti trening. Sobota je dan za uradni trening in kvalifikacije, ki določajo štartni mesti za nedeljski dirki, nedelja pa tradicionalno ostaja dan dveh napornih dirk. Start prve bo že ob 9.30, druga pa se bo začela ob 15.10. Gledalci bodo lahko prenos dirk spremljali preko italijanskega satelitskega programa Sky Sport.
"Monza sicer ni eno mojih priljubljenih dirkališč. Čeprav je to ena najhitrejših prog v Evropi, je za moj okus premalo razgibana in dinamična. Kljub temu, da pred prvo dirko sezone nisem odpeljala niti enega testnega kroga, bom dala vse od sebe," pravi Nina.
Letos še daljša sezona
Tako kot lansko sezono se bo tudi v letošnjem letu karavana tekmovalcev italijanskega in evropskega prvenstva Ferrari Challenge prvič zbrala na dirkališču v Monzi. Letošnji koledar dirk je izredno zanimiv in razgiban, saj bosta kar dve dirki gostovali izven meja Italije. "Dirkališče v Budimpešti poznam, saj smo tam gostovali že v sezoni 2005. Lani sem spoznala še progo Paul Ricard v Franciji, tako da sem na vseh stezah tako rekoč že doma. Res pa je, da je letošnja sezona zelo dolga, saj se konča šele novembra. Upam, da me z ekipo Hit Racing Team tudi letos čaka zanimivo popotovanje skozi novo sezono Ferrari Challenge," je zaključila Nina.
Koledar dirk
28. - 30. marec – Monza
3. - 4. maj – Vallelunga
30. maj – 1. junij – Le Castellet
11. - 13. julij – Misano
29. - 31. avgust – Budimpešta
19. - 21. september – Mugello
6. - 9. november – Svetovni finale
Osnovni podatki o stezi v Monzi
Država: Italija
Mesto: Monza
Dolžina: 5793 m
Smer vožnje: Desno
Vzpon/Padec: 2,4%
Zavojev: 5 levih / 8 desnih
Ciljna ravnina: 1195 m
Dirkališče v Monzi se lahko pohvali z eno najmodernejših infrastuktur v prvenstvu Ferrari Challengea. Velja za legendarno prizorišče velikih avtomobilističnih tekmovanj in za najhitrejšo stezo tega prvenstva, ki zagotavlja razburljivo in napeto vzdušje vse do zadnjih metrov proge. Na tej stezi dirkalniki dosegajo hitrosti vse do 300 kilometrov na uro, pogum in tehnična dovršenost dirkačev pa prideta do izraza, ko ti zapeljejo skozi šikano "Variante Ascari" in ovinek "Curva Parabolica", ključni točki v drugem delu proge.
Rezultati v sezonah 2007, 2006, 2005 in 2004
Sezona 2007: v skupni razvrstitvi tekmovanja Ferrari Challenge za pokal Shell 2. mesto
1. MONZA
1. dirka: 4. mesto
2. dirka: 8. mesto
2. MISANO ADRIATICO
1. dirka: 5. mesto
2. dirka: 3. mesto
3. MONZA
1. dirka: 15. mesto
2. dirka: 3. mesto
4. VALLELUNGA
1. dirka: 9. mesto
2. dirka: 3. mesto
5. MUGELLO
1. dirka: 3. mesto
2. dirka: 5. mesto
6. LE CASTELLET
1. dirka: 4. mesto
2. dirka: 5. mesto
7. MUGELLO
1. dirka: 3. mesto
2. dirka: 1. mesto
Svetovni finale: 12. mesto (med 52. tekmovalci)
Sezona 2006: v skupni razvrstitvi tekmovanja Ferrari Challenge za pokal Shell 4. mesto
1. IMOLA
1. dirka: 6. mesto
2. dirka: 4. mesto
2. MISANO ADRIATICO
1. dirka: 3. mesto
2. dirka: 3. mesto
3. VALLELUNGA
1. dirka: 6. mesto
2. dirka: 5. mesto
4. MUGELLO
1. dirka: 4. mesto
2. dirka: 4. mesto
5. MONZA
Dvakrat odstop
6. MUGELLO
1. dirka: 3. mesto
2. dirka: 4. mesto
7. MONZA
1. dirka: odstop
2. dirka: 5. mesto
Svetovni finale: 4. mesto
Sezona 2005: v skupni razvrstitvi tekmovanja Ferrari Challenge za pokal Shell 8. mesto
1. MISANO
1. dirka: 8. mesto
2. dirka: 5. mesto
2. VALLELUNGA
1. dirka: 8. mesto
2. dirka: 7. mesto
3. MONZA
1. dirka: 10. mesto
2. dirka: 5. mesto
4. HUNGARORING - BUDIMPEŠTA
1. dirka: odstop
2. dirka: 5. mesto
5. MUGELLO
1. dirka: 4. mesto
2. dirka: odstop
7. MUGELLO
1. dirka: 9. mesto
2. dirka: odstop
Svetovni finale: 7. mesto
Sezona 2004: v skupni razvrstitvi tekomovanja Ferrari Challenge za pokal Shell 17. mesto
1. IMOLA
Brez udeležbe
2. MONZA
1. dirka: 21. mesto
2. dirka: 17. mesto
3. MUGELLO
1. dirka: 12. mesto
2. dirka: 10. mesto
4. MISANO
1. dirka: 18. mesto
2. dirka: 13. mesto
5. MISANO
1. dirka: 12. mesto
2. dirka: 5. mesto
6. VALLELUNGA
1. dirka: 15. mesto
2. dirka: 6. mesto
7. MONZA
1. dirka: 13. mesto
2. dirka: odstop
Svetovni finale: 17. mesto
