Novi 2,7-litrski dieselski petvaljnik z največjo močjo 165 KM pri 4.000 vrt./min in največjim navorom 340 Nm pri 3.200 vrt./min je v Evropi razviti motor z vbrizgom goriva preko druge generacije skupnega voda. BorgWarnerjev štirikolesni pogon s sistemom TOD (Torque-On-Demand) Rextonu omogoča prenos 97% moči motorja na zadnji kolesni par, kar bistveno prispeva k bolj stabilni in varni vožnji v vseh voznih razmerah.
Rextonov motor poleg pravih terenskih zmogljivosti odlikujeta še skromna poraba goriva (7,4 l/100 km zunaj naselja in 8,6 l/100 km kombinirano) in največja hitrost 177 km/h.
Potrebno je še omeniti bogato standardno opremo s številnimi možnimi dodatki.
SsangYongov Rexton 270 XDi, ki ga v Zagrebu predstavlja naše sestrsko podjetje, bo kmalu zapeljal tudi na slovenske ceste.
