Iz podjetja so sporočili, da bo razširitev sedanje tovarne stala približno 2 milijardi ameriških dolarjev. "Zaradi omejenih proizvodnih zmogljivosti ne moremo zadostiti povpraševanju po naših vozilih. Večja tovarna bo povečala izvoz in našo konkurenčnost na globalnem trgu," pravi eden vodilnih mož Ssangyonga in dodaja: "Ocenjujemo, da bo prodaja izven Koreje do leta 2007 skočila za desetkrat na 2,2 mlrd ameriških dolarjev." Ssangyong, ki večinoma proizvaja športne terence kot so Korando in Rexton, v tujino prodaja samo 21 odstotkov svoje celotne prodaje. Majhen izvoz je glavna pomanjkljivost tega avtomobilskega proizvajalca, poleg padajočega korejskega gospodarstva, ki je bistveno prizadel Saangyongovo prodajo. Odločitev o širitvi tovarne prihaja en teden po prispetju ponudbe o odkupu 48% deleža Saangyonga, ki jo je poslal Shanghai Automotive Industries Corp. Ponudba tega kitajskega velikana bi v primeru uspešno zaključenega prevzema jamčila stalno investicijo. Kitajski avtomobilski proizvajalec kupčijo namerava izpeljati do konca oktobra. Sicer se je letošnji SsangYongov izvoz v primerjavi z enakim obdobjem lani povečal za četvrtino, kar je prav gotovo dodatno spodbudilo vodilne može tega korejskega avtomobilskega proizvajalca, znanega predvsem po zanesljivih in zmogljivih terenskih vozilih.