Avensis je predstavljal odličen prodajni uspeh, predvsem med izjemno pomembnimi zasebnimi kupci. Skupno se je prodajni delež Toyote Avensis v zgornjem-srednjem segmentu povečal iz 4,6% v letu 2002, na 8,4% v letu 2005, s čemer je Avensis postal šesto najbolje prodajano vozilo v tem segmentu (v 19 državah Evropske skupnosti).
Vendar pa je Toyotin Avensis četrto najbolje prodajano vozilo na tržišču zasebnih kupcev, kjer kupci sprejemajo bolj osebne odločitve nakupa, z 11,2% tržnim deležem.
Paket vrhunske kakovosti
* Izrazitejša, bolj emotivna oblika
* Nova barva notranjosti in nov vzorec
* Razviti vrhunski nivoji opreme
Avensis 2007, ki je na prodaj od junija 2006, se ponaša z izrazito in bolj emotivno obliko, ki daje vozilu bolj športen videz in večjo razpoznavnost na cesti
Nova oblika sprednjega dela vozila ustvarja jasno Toyotino identiteto, s prenovljeno obliko prednjega odbijača, novo masko hladilnika in novim športnim videzom žarometov. Ta športni videz se nadaljuje tudi pri zadnjem delu Avensisa 2007, z novimi kombiniranimi lučmi. Novi LED smerniki, vgrajeni v stranska zunanja ogledala, pa ustvarjajo še bolj vrhunski občutek.
Avensis 2007 se ponaša z novo barvo notranjosti in novimi vzorci, boljšim vtisom kakovosti in izboljšano ergonomijo navigacijskega sistema, volanskih stikal in instrumentne plošče. Instrumentna plošča vključuje nov več-informacijski zaslon, ki ponuja vozniku podrobnejše podatke o vožnji, kot so zunanja temperatura in poraba goriva. Varnost in udobje voznika nadalje izboljšuje nova logika volanskih stikal za krmiljenje avdio sistema, ki omogočajo enostavnejšo in udobnejšo uporabo.
Vrhunski kakovostni nivoji opreme so dodatno izpopolnjeni. Svetlobni senzor in senzor za dež, sta vključena standardno že pri srednjem paketu opreme, medtem ko je izboljšan tudi standardni avdio sistem z navigacijskim sistemom »turn-by-turn« (na izbiro).
Nov vrhunski model opreme bo na voljo z ekskluzivnimi 17-palčnimi litimi platišči in in temno sivo prednjo masko s kromiranimi vstavki. Vozilo je tudi v notranjosti podobno ekskluzivno, s kovinsko srebrnimi šivi na usnjenem volanskem obroču in manšeti prestavne ročice, kovinskimi vstavki na športnem volanskem obroču in visokokakovostnim oblazinjenjem iz luknjičaste Alkantare in usnja.
Popolna konkurenčna serija dizelskih motorjev
* Nov 2,0-litrski D-4D 125
* Tehnologija nizke teže in visoke moči
* Nizki nivoji NVH
Avensis 2007 bo na voljo s tremi motorji D-4D iz serije Clean Power: popolnoma novim 2,0-litrskim D-4D 125, 2,2-litrskim D-4D 150 in vrhunskim modelom v seriji, izjemno zmogljivim 2,2-litrskim D-4D 180.
Popolnoma nov 2,0-litrski motor D-4D 125 predstavlja pomemben korak v evoluciji nove generacije Toyotinih dizelskih motorjev. Izpeljan iz naprednih 2,2-litrskih enot D-4D, s katerimi si deli številne tehnologije, ponuja ta motor odlično moč in varčno porabo goriva, ki bo zadovoljila zahtevam kupcev po uglajeni vozni zmogljivosti.
Vgrajen v Avensis 2007, dosega motor D-4D 125 najboljšo zmogljivost v razredu, z izjemno konkurenčnim, nizkim nivojem emisij CO2 – 146 gr/km (v kombiniranem ciklu). Motor razvije 93 kW (126 DIN km) in 300 Nm navora, pri približno 2.000-2.800 vrt./min. Da bi ustrezal evropskim tržnim pogojem, bo nov motor D-4D 125 na voljo v dveh različicah. D-4D 125 s filtrom izpušnih delcev dizelskih motorjev (DPF), bo primeren v državah, ki uvajajo ukrepe za zmanjševanje emisij delcev. Ostale države pa bodo lahko izbrale D-4D 125 z oksidacijskim katalizatorjem (CCo).
Oba motorja ustrezata trenutnim predpisom za emisije dizelskih motorjev Euro IV in ponujata identično moč (126 DIN km, 300Nm navora) in zmogljivost.
Sam vrh serije Avensis 2007 zastopa motor D-4D 180 Clean Power. D-4D 180 uvršča Avensis 2007, z močjo 130 kW (177 DIN km) pri 3.600 vrt./min. in presenetljivo konstantnim navorom 400 Nm, v območju med 2.000 in 2.600 vrt./min., med najmočnejša dizelska vozila v zgornjem-srednjem segmentu.
Avensis 2007 D-4D 150 želi kupcem ponuditi odlično ravnovesje moči in varčnosti. Z močnejšo različico, s 177 KM, si deli kar 85% sestavnih delov in se uvršča med motorja D-4D 125 in D-4D 180.
Vse dizelske različice v seriji Avensis 2007 so standardno opremljene s šest-stopenjskim ročnim menjalnikom.
Popolna serija bencinskih motorjev
Avensis 2007 bo v Evropi na voljo s štirimi bencinskimi motorji: 1,6-litrskim VVT-i, 1,8-litrskim VVT-i, 2,0-litrskim z neposrednim vbrizgavanjem ter na določenih tržiščih z 2,4-litrskim z neposrednim vbrizgavanjem. Pri različicah z bencinskimi motorji bodo na izbiro pet-stopenjski ročni menjalnik, štiri-stopenjski samodejni menjalnik oz. pet-stopenjski samodejni menjalnik (pri 2,4-litrskemu motorju).
Še večji užitek pri vožnji
* Prilagojeno vzmetenje in krmiljenje
* Večja trdnost karoserije
* Še boljša uglajenost in vodljivost
Toyotini inženirji so ponovno ocenili vsak aspekt Avensisa, da bi izboljšali njegovo zmogljivost na področju hrupa pri vožnji, udobja, odzivnosti volana in stabilnost pri hitri vožnji. Številni elementi sistema vzmetenja in krmilnega sistema so bili nadalje prilagojeni in optimizirani. Spremembe sprednjega in zadnjega vzmetenja, krmilnih elementov in trdnosti karoserije izboljšajo udobje pri vožnji, občutek pri krmiljenju in stabilnost pri zaviranju.
Posebna pozornost je bila usmerjena k doseganju izjemno nizkih nivojev NVH (hrupa, vibracij in trdote). Ukrepi, izpeljani iz ostalih modelov D-4D, vključujejo uporabo zvočno izolacijskega vetrobranskega stekla, dodatne zvočne izolacije notranjega in zunanjega pokrova motorja in debelejše izolacije okoli izpušnega tunela.
Odlična varnost in stroški lastništva
* Ocena Euro NCAP 5 zvezdic
* Na voljo z devetimi zračnimi blazinami
* Nizki stroški popravila in vzdrževanja
Avensis 2007 je na voljo z devetimi zračnimi blazinami. Le-te vključujejo tudi 18-litrsko voznikovo zračno blazino SRS za zaščito kolen, ki je bila, ob predstavitvi, evropska novost. Voznikova in sovoznikova zračna blazina sta opremljeni z dvostopenjskima inflatorjema, ki prilagajata pritisk napihovanja, glede na silo udarca. Sočasno je voznikova zračna blazina opremljena s senzorjem položaja sedeža, ki nadzira oddaljenost sedeža od volanskega obroča.
Avensis 2007 je opremljen z najnovejšo generacijo sistema ABS, katerega učinkovitost izboljšujeta sistema EBD (Electronic Brake-force Distribution – Sistem za elektronsko razporejanje zavorne sile) in BA (Brake Assist – Sistem za pomoč pri zaviranju v sili). Izjemno napreden sistem za uravnavanje stabilnosti vozila (VSC) in sistem proti zdrsavanju pogonski koles (TRC), sta v Evropi vključena v standardni paket opreme pri večini različic Avensis 2007.
Avensis 2007 gradi na že sedaj rekordno nizkih stroških popravila. Elementi , kot so nosilci prednjih žarometov, velik prednji odbijač in aluminijaste ojačitve zadnjega odbijača, so bili razviti specifično za zmanjševanje stroškov popravil. Dizelski motorji D-4D uporabljajo sistem za nadzor vzdrževanja olja (OMMS), ki omogoča podaljšanje intervala menjavanja olja iz 15.000 na potencialnih 30.000 km.
foto: Toyota
