Toyota

Razkriva nov Yaris TS, vrhunski model v seriji Yaris

Toyota

Četrtek, 21. september 2006, 06:18

Avtor: Vesna Slapernik

Nov Yaris TS je vrhunski model v izjemno uspešni Toyotini seriji Yaris. Kupcem ponuja prijetno športno zmogljivost in pri tem ne sklepa kompromisov na področju uglajenosti ali vožnje.

Nov Yaris TS je zasnovan, da z visokim nivojem standardne opreme, izjemnimi voznimi lastnostmi pri hitri vožnji in športno a prefinjeno obliko, zastopa vodilni položaj v seriji. Yaris TS, tako kot nova generacija Toyote Yaris - na osnovi katere je zgrajen, ponuja izjemno prostornost, uglajenost, varnost in udobje, ki je neobičajno za vozilo tega razreda.

V srcu modela Yaris TS leži popolnoma nov 1,8-litrski motor z dvojnim variabilnim krmiljenjem ventilov, ki se ponaša s 132 DIN km (97 kW) pri 6000 vrt./min. Moč se prenaša preko gladkega pet-stopenjskega ročnega menjalnika. Ta kombinacija ponuja pospešek od 0-100 km/h v 9,3 sekundah in najvišjo hitrost 194 km/h. Vendar pa pri modelu Yaris TS ni govora le o čisti zmogljivosti. Visoki nivoji standardne opreme, prefinjena oblika in znižano športno vzmetenje bodo zagotovili, da bo Yaris TS izstopal iz množice in ponujal izjemno prijetno vožnjo.

Yaris TS
* 3 in 5 vratni karoserijski različici
* Uglajen užitek pri vožnji
* Na prodaj v začetku leta 2007

Nov Yaris TS bo vodilni model v seriji Yaris. Z uglajenostjo in prefinjenostjo se uvršča v samo jedro evropskega segmenta športnih hatchbackov. Yaris TS bo pripomogel k uspehu nove generacije modela Yaris, ki se je v Evropi, od svojega lansiranja v začetku tega leta, že izkazala za izjemno priljubljeno. Od njegove predstavitve je bilo dejansko prodanih skoraj 153.000 Yarisov (YTD – julij 2006) – 10.000 enot več, v primerjavi s prejšnjim letom. Yarisov evropski prodajni načrt znaša na celoletni osnovi 258.000 enot.

Nov Yaris TS bo na voljo tako v tri kot pet vratni karoserijski različici, s čemer bo ponujal zmogljivost športnega hatchbacka - brez kompromisa pri stilu, praktičnosti oz. udobju, široki paleti kupcev. Tipični kupci bodo najverjetneje uspešni posamezniki ali mladi pari, ki jih privlači oblika in zmogljivost modela Yaris TS ter Toyotin svetoven sloves kakovosti in robustnosti. Ti kupci niso pripravljeni sklepati kompromisov na področju uglajenosti – in dajejo prednost enostavni vožnji, ki jo ponuja živahen in prefinjen športni hatchback.

Za razliko od tekmecev, bo model Yaris TS najverjetneje enakovredno privlačen kupcem obeh spolov – in nekaterim bolj prekaljenim entuziastičnim voznikom. Podaja novega modela Yaris TS se bo v Evropi pričela v začetku leta 2007.

Prefinjena, športna oblika
* Edinstvena prednja maska in oznake TS
* 17” lita platišča in spojler

Nov Yaris TS, z močnim a prefinjenim občutkom navzočnosti na cestišču, ki ga razlikuje od tekmecev, vsekakor odlično zastopa svojo vlogo. Na sprednjem delu vozila izstopa edinstvena črna mrežasta maska z jasnim znakom TS, ki poudarja poglobljeno obliko prednjega odbijača z integriranima meglenkama. Zatemnjena obroba žarometov pa zaključuje to podobo.

Zadaj izstopa, prav tako novo oblikovan, odbijač z integrirano kromirano izpušno cevjo in meglenkami. Zadnje kombinirane luči pa so sedaj v obliki svetlečih diod (LED). V standardno opremo so vključena kar 17-palčna lita platišča, ki popolno zapolnjujejo kolesne loke in ponujajo odlično vodljivost in vožnjo. Nizke stranske obrobe in strešni spojler zaključujejo aerodinamično zunanjo obliko modela TS, ki se ponaša s koeficientom upora 0,32.

Nov Yaris TS bo na voljo v paleti živahnih barv, ki vključuje živo modro (Vivid Blue), terakotno (Terracotta), črno (Black) in enotno rdečo (Solid Red). Notranja oblika je enako prefinjena – z ekskluzivnim oblazinjenjem športnih sedežev in stranic vrat, kovinskimi vstavki na zračnikih, usnjenim volanskim obročem in edinstveno jantarjevo osvetlitvijo glavnih elementov upravljanja. V skladu s športno temo, se Yaris TS ponaša tudi s sredinsko nameščenim analognima merilnikoma hitrosti in vrtljajev motorja.

Visoki nivoji standardne opreme vključujejo ročno klimatsko napravo, CD-predvajalnik in radijski sprejemnik s šestimi zvočniki in višinsko/teleskopsko nastavljiv volanski drog. Na voljo je do 9 zračnih blazin, vključno z voznikovo zračno blazino za zaščito kolen. Aktivni varnostni elementi pa že standardno vključujejo sistem proti blokiranju zavor, sistem za vzdrževanje stabilnosti vozila in sistem proti zdrsavanju pogonskih koles.

Tipične možnosti, ki dovoljujejo kupcem, da nadalje izboljšajo užitek pri vožnji, vključujejo samodejno upravljanje klimatske naprave, Toyotin sistem za inteligentno odklepanje in zagon motorja, gretje voznikovega in sovoznikovega sedeža ter ogrevana stranska vzvratna ogledala.

Popolnoma nov 1,8-litrski motor
* Dvojno variabilno krmiljenje ventilov (Dual VVT-i)
* Večja zmogljivost, manj emisij
* 132 DIN km pri 1,8 litrih prostornine
* 5-stopenjski ročni menjalnik

1,8-litrski motor Dual VVT-i, ki poganja novega Yarisa TS, se ponaša z dvojnim variabilnim krmiljenjem ventilov, za nadzor tako sesalnih, kot izpušnih ventilov. Dual VVT-i predstavlja pomemben razvoj izjemno učinkovite tehnologije VVT-i (inteligentnega variabilnega krmiljenja ventilov), ki je na voljo pri sedanji seriji Toyotinih bencinskih motorjev. S spreminjanjem časovne usklajenosti odpiranja in zapiranja sesalnih in izpušnih ventilov, omogoča nova tehnologija močno povečano prožnost motorja in več moči, več navora ter nižjo porabo goriva.

1,8-litrski motor Dual VVT-i, ki poganja model Yaris TS razvije 132 DIN km (97kW) pri 6.000 vrt./min. ter znatno večji navor 173 Nm pri 4.400 vrt./min. Yaris TS tako ponuja, kljub športnim voznim značilnostim (motor se vrti do 6.400 vrt./min.), izjemno odzivnost in odlično zmogljivost pri vožnji v srednjem območju vrtljajev in hitri vožnji. Najvišja hitrost modela Yaris TS bo 194 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h pa bo znašal 9,3 sekund.

Nov 1.8-litrski motor Dual VVT-i uporablja aluminijast blok motorja in plastični sesalni kolektor, kar omogoča manjšo težo in izboljšano zmogljivost ter porabo goriva. Valjčni ležaji na nihajnem vzvodu ventilov, batni obročki z nizko napetostjo in lahki bati nadalje pripomorejo k izboljšani porabi goriva in modelu Yaris TS omogočajo, da sočasno dosega visoko moč, visoko odzivnost in varčno porabo goriva. Ta nov motor bo združen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Vrednosti porabe goriva v kombiniranem ciklu modela Yaris TS znašajo 7,5 litrov/100 km, količina emisij CO2 pa 178 gr/km.

Športna šasija in vzmetenje
* Yarisova platforma prilagojena za boljšo zmogljivost
* Športno vzmetenje in vodljivost
* Bolj natančno krmiljenje

Nov Yaris TS je prevzel že prvotno močno Yarisovo platformo in jo prilagodil za povečano moč in zmogljivost. Prefinjeno vzmetenje in krmiljenje zagotavljata maksimalen užitek pri vožnji in izboljšano aktivno varnost, brez kompromisa na področju uglajenosti.

Togost karoserije in vzmetenja je bila nadalje izboljšana, z ojačitvami prednjih členov vzmetenja in povezovalnega droga med zadnjimi členi. Vzmetenje je znižano za 8 mm, za bolj športno držo , prilagojene vzmeti in amortizerji pa ponujajo uravnovešeno vožnjo in vodljivost ter sočasno boljšo stabilnost pri višjih hitrostih. Prilagojene prednje vzmeti omogočajo natančnejši povratni gib, debelejši prednje prečno vodilo koles pa pripomore pri hitri vožnji v ovinke in manjšemu nagibanju karoserije.

Yaris TS ponuja tudi prilagojen, izjemno precizen električni servo volan s prestavnim razmerjem 13,2:1. Z le 2,3 obrata med skrajnima točkama in rajdnim krogom 5,5 metrov, je Yaris TS tudi izjemno okreten.

foto: Toyota