Toyota na globalni ravni aktivno sodeluje pri okoljevarstvenih projektih, prav razvoj hibridne tehnologije pa nas še bolj zavezuje k varovanju okolja in zmanjševanju emisij, ki škodujejo zdravju prebivalstva. Tudi Toyota Adria je dejavna na okoljevarstvenem področju v Sloveniji, s prihodom druge generacije hibridnega vozila Prius, pa smo naše aktivnosti še okrepili: - aprila 2004 je slovenska vlada izdala novelo zakonu o Davku na motorna vozila po kateri se za vozila, ki proizvajajo manj kot 110 g CO2/km plača manjši davek na motorna vozila – v ta razred sodi tudi Toyota Prius. - Oktobra 2004 je Ministrstvo za okolje kupilo prvo hibridno vozilo druge generacije v Sloveniji, kot vzor ekološke naravnanosti - Ekološki sklad Slovenije je uvedel ugodne kredite za nakup električnih in hibridnih vozil – julija 2005 je pogoje kreditiranja še izboljšal - sledila so šolanja ter seminarji o hibridni tehnologiji pri zainteresiranih skupinah, med drugim predavanja na Strojni fakulteti v Mariboru in Fakulteti za pomorstvo - v začetku leta 2005 je Toyota Prius postal taksi; ljubljansko podjetje Rumeni taxi ima sedaj dva Prius taksija, v prihodnje nameravajo floto okrepiti še s tremi - te dni pa se je Toyota Adria, z najbolj ekološkim vozilom Prius, pridružila Evropskemu tednu mobilnosti: Mestni občini Ljubljana smo za teden dni, od 16. – 22. septembra, predali toyotino hibridno vozilo. Priusa smo predstavili tudi županji Mestne občine Ljubljana, ga. Danica Simšič, ki je že na tiskovni konferenci, 9. septembra 2005 od predstavitvi Dneva mobilnosti pozdravila razvoj avtomobilskih tehnologij z okoljevarstveno naravnanostjo. Prius je bil vse dni v tednu mobilnosti na ogled na Kongresnem trgu sredi Ljubljane, meščani so ga lahko tudi preizkusili. Pri Toyoti Adria se strinjamo, da je Evropski teden mobilnosti priložnost za uvajanje širokega obsega dejavnosti, ki lokalnim skupnostim ter drugim organizacijam med drugim daje priložnost dolgoročnega sodelovanja z enakim ciljem: zmanjšanje onesnaževanja okolja do ničnosti, kar je tudi toyotin okoljevarstveni načrt. To vključuje tudi: - prispevek k dvigu ozaveščenosti prebivalcev glede škode, ki jo sedanji trendi mobilnosti v mestih povzročajo okolju in kakovosti življenja, - vzpostavitev partnerstev z zainteresiranimi skupinami iz lokalnih skupnosti, - poudarek na lokalni zavzetosti za politiko trajnostnega mestnega prevoza, - uvedbo novih dolgoročnejših politik in trajnih ukrepov. foto: Toyota Adria d.o.o.
