Jaguar F-Type Project 7
Jaguar D-Type
Arden AJ7 V12 Hardtop Coupé
Arden AJ 6 2+2 Coupé
Arden AJ 6 2+2 Coupé
Arden AJ 3 Station Car
Pred časom so Britanci predstavili zelo ekskluzivno in številčno omejeno serijo (250 primerkov) športnega modela F-Type, ki obuja spomin na legendarni tekmovalni jaguar D-type, ki je nastal v samo šestnajstih primerkih. Sedaj so Nemci napovedali še bolj radikalno različico modela F-type, ki bo z zmogljivostmi zasenčila tovarniške avtomobile iz ekskluzivne serije 'Project 7.'
Nemško podjetje Arden, ki je specializirano za predelave britanskih avtomobilov, poznamo že od leta 1982, ker je Jochen Arden takrat predstavil prvi lastnoročno razviti model AJ 1 V12 'Double Six', visokozmogljivo limuzino na osnovi prestižnega jaguara iz serije XJ, ki je lahko sprostila 335 kW (455 KM) pogonske moči. Kasneje so se Nemci preusmerili še na razvoj novih karoserijskih različic, ki so s svojo vizualno podobo odstopale od običajnih serijskih jaguarjev. Tako smo v sredini osemdesetih let prejšnjega stoletja dobili elegantni športni kombi-kupe z oznako AJ 3 'Station Car', enega izmed redkih nemških predstavnikov pravih 'shooting-brake' avtomobilov.
Leta 1988 so Nemci predstavili model AJ 6 2+2 coupé, njihovo 'notchback' različico serijskega 'fastback' jaguarja XJ-S, ki je prejela drugačno strešno konstrukcijo ter posledično tudi spremenjen zadek. Nekoliko kasneje so predstavili še model AJ7 V12 hardtop coupé. Tudi v tem primeru je viden odločen razkorak med obliko nemškega in originalnega jaguarja XJ-S. Zaradi te karoserijske tradicije, ki znamko Arden ločuje od podobnih tunerskih podjetij, so se Nemci sedaj lotili najnovejšega kupeja znamke Jaguar, ki so mu v interesu pristne športnosti odstranili streho, ga dodatno aerodinamično nadgradili v vetrovniku in ga posadili na 21 palčna kolesa. Ker dirkači po navadi ob vožnji po stezi ne potrebujejo družbe, so pri tej dirkalni različici modela F-type poskrbeli tudi za transformacijo v 'monoposto'.
Nemci zagotavljajo kupcem, da bo novi AJ 23 CC najzmogljivejši F-type vseh časov, ker bodo ob predelavi serijskega pogonskega sklopa uporabili tudi veliko izkušenj, nabranih v avtomobilskem športu. Kupci lahko pričakujejo vgradnjo klasične britanske rešitve v obliki mehanskega kompresorja, ki bo temu športniku lahko zagotovil veliko dodatne pogonske moči. Ob tem omenjajo vsaj 515 kW (700 KM) pogonske moči. To še ni vse, ker Nemci za ta avtomobil razvijajo tudi povsem nov 7-stopenjski ročni menjalnik. Več informacij o tem ekskluzivnem avtomobilu pa trenutno ni na voljo.
