Michiel van den Brink, ki je v sredini lanskega leta prvič predstavil virtualno študijo možnega naslednika legendarnega ferrarija 250 GTO (1962-1964), je s svojo kreacijo očitno predramil interes zelo petičnih kupcev, ker so že prodali tri od skupno petih izdelanih primerkov.

Moderna interpretacija modela 250 GTO je zasnovana na tehnološki platformi modela 599 GTB 'Fiorano' in ne nosi uradnih Ferrarijevih oznak in logotipov, ker do sedaj Nizozemci še niso prejeli uradnega blagoslova iz Maranella. Pri realizaciji projekta Vandenbrink 599 GTO 'Mugello' se je nizozemski oblikovalec povezal z nizozemsko karoserijsko delavnico Hietbrink, ki uživa zelo dober ugled med lastniki obnovljenih aluminijastih lepotcev iz Maranella. Med ferrariji, ki so se že znašli v delavnici Alwina Hietbrinka in jo zapustili v novem sijaju, omenjajo nekatere primerke modelov kot so: 250 GTO, 250 GT SWB, 250 testa rossa, 250 GT drogo, 275 GTB, 365 GTB daytona, 212 by Vignale…

Nizozemski 'Gran Turismo Omologato' je nekoliko lažji (-75 kg) kot donator tehnološke platforme. Ferrarijev 6,0-litrski bencinski agregat V12 ga požene do 330 km/h. Voznik si bo pri pospeševanju od 0-100 km/h lahko pomagal z bogato odmerjeno zalogo 'konj' (620 KM) ter motornega navora (608 Nm) in opravil zadano nalogo v 3,6 sekunde.