Oblikovni koncept ENDA, je za svojo osnovo izbral mestno okolje. Urbana področja postavljajo vedno večje izzive, tako avtomobilskim oblikovalcem kot mestnim projektantom – pomanjkanje prostora, emisije in prometni zastoji, naredijo mesta manj privlačna, kupci pa kljub temu zahtevajo osebno mobilnost. ENDO je mestu prijazna rešitev, ki namerava rešiti nekatere težave modernega mestnega življenja. S kompaktnimi merami in nizko suho težo, omogoča boljši izkoristek prostora in manj emisij ter sočasno ponuja udobno namestitev za štiri potnike in dodatno prtljago. ENDO je kratek, dolg le 3 metre, vendar z višino (1,52 m) in širino (1,69 m) ponuja velik potniški prostor. S svojo napredno vsestranskostjo in modularnostjo nudi potnikom rešitve, ki bodo izboljšale njihovo vsakodnevno mestno potovanje. Oblikovalci so se poigrali z oblikovno filozofijo vznemirljive jasnosti, ki odpira Toyoti novo smer proti bolj svežim, živahnim modelom tako danes, kot v prihodnosti. Ti modeli bodo izstopali iz množice in pripomogli k preoblikovanju nove Toyotine globalne identitete. Ključne besede, ki napeljujejo na vznemirljivost so poživljajoč in privlačen; medtem, ko na jasnost napeljujejo besede, kot so jasen, logičen in enostaven. Obstajajo štirje elementi, ki se združijo, da bi ustvarili vznemirljivo jasnost. ENDO le-te jasno izraža: P – Proportion (Skladnost) A – Architecture (Arhitektura) S – Surface (Površina) S – Special touch (Nekaj posebnega). Skladnost ENDA je specifična njegovemu konceptu – z maksimalno širino in kratko idealno mestno dolžino. Skladnost in mere so dejansko prilagojene štirim potnikom.. Arhitektura ENDA je jasna in značilna, z izrazitim sečiščem med njegovima dvema glavnima elementoma; zgornjim potniškim prostorom, ki je ovalne oblike in spodnjim prostim predelom, ki ustvarja bolj emotivno zaščitno osnovo. Površina je jasna in napeta, poudarja jo izrazita linija, ki se razteza v višini ramen in daje občutek enostavne, vendar visoko tehnološke podobe. Nekaj posebnega leži pri ENDU v notranji vsestranskosti in visoko tehnoloških značilnostih. V skladu s kompaktno filozofijo, je izstopanje in vstopanje v ENDO močno olajšano, s pomočjo inovativne uporabe sistema tečajev z dvojno vezjo, ki omogoča široko odpiranje vrat tudi na tesnih mestih. To pa je pomemben faktor tudi pri zasnovi prtljažnih vrat, ki jih je prav tako mogoče enostavno odpreti oz. zapreti, če je vozilo parkirano na tesnem. Prevladujoč del armaturne plošče sestavlja velik informacijski zaslon, ki se razširja preko celotne širine vozila. Velikost ponuja edinstveno enostavno uporabo in daje močno IT podobo. Poleg merilnikov, navigacijskega sistema, avdio sistema, klimatskega sistema in možnosti vzvratnega pogleda, zaslon omogoča tudi prikaz uporabniško določenih podatkov kot so e-pošta, internet ter neskončno možnosti za prikrojitev. Uporabnik lahko spreminja barvo ozadja zaslona, ki odseva od belega oblazinjenja vrat in ustvarja poseben notranji ambient. Velika steklena streha še nadalje okrepi to edinstveno atmosfero. Široka zasnova ENDA se odraža tudi v tleh vozila,ki omogočajo večjo funkcionalnost. Prednji sovoznikov sedež se lahko prosto premika v štirih smereh – naprej, nazaj, levo in desno. To prosto gibanje omogoča uporabo prostora za shranjevanje prtljage ob voznikovem sedežu ter lažji dostop do zadnjih sedežev. Zadnji sedeži se ponašajo z edinstveno funkcionalnostjo. Nasloni sedežev se lahko obrnejo v različnih smereh, notranjost pa se izjemno enostavno prikroji po želji uporabnika, ne glede na to ali potrebuje štiri sedeže, tri sedeže in mizico oz. dva sedeža in velik prtljažni prostor. ENDO s lahko na ta način prilagaja divjim in hitro spreminjajočim življenjskim stilom mestih družin prihodnosti. foto: Toyota
