Čeprav o prevladi kitajskih avtomobilskih znamk na nemškem tržišču zaenkrat ne moremo govoriti, nam številke nemškega Zveznega urada za motorna vozila (KBA) kažejo, da si kitajske znamke pospešeno režejo čedalje večje tržne deleže nemškega 'avtomobilskega kolača', to pa v Nemčiji občutijo predvsem domači proizvajalci avtomobilov.

Vplivno ameriško podjetje J. D. Power, ki je že od 1968 vodilno podjetje za globalne marketinške informacijske storitve, je tudi letos izvedlo raziskavo zadovoljstva lastnikov z njihovimi avtomobili. Najbolj zadovoljni lastniki avtomobilov vozijo izdelke znamke Lexus, najmanj zadovoljni pa vozijo volkswagne …

V nemškem klubu ADAC so tokrat iskali rabljena vozila z najmanjšimi obratovalnimi stroški za njihove lastnike. Med 30. avtomobili, ki so pristali na tej lestvici, so večinoma predstavniki majhnih in dejansko kompaktnih avtomobilov, lahko pa najdemo tudi nekaj predstavnikov 'golfovega' razreda.

Novinarji nemške revije auto motor und sport so se ob nedavno izvedenem testu letnih pnevmatik v dimenzijah 195/55 R16 lotili tudi iskanja najbolj primerne letne pnevmatike za lastnike električnih avtomobilov.

Na tujem spletu so v teh dneh pojavile informacije o novem serijskem modelu znamke FIAT, ki ga tuji novinarji omenjajo kot možnega konkurenta izdelku znamke Dacia (model bigster), ker naj bi oba avtomobila iskala podobne kupce.

Ralph Gilles, trenutni vodja oblikovanja v koncernu Stellantis, je v nedavno izvedenem intervjuju za spletno stran Car Design News napovedal konec 'SUV epidemije', ki smo ji priča že približno 30 let, ker na sceno vstopa nova generacija kupcev, ki ne želi posnemati vedenjskih vzorcev njihovih staršev.

Strokovnjaki izredno vplivne ameriške organizacije za zaščito potrošnikov so pred približno petimi leti predstavili listo varnih in nevarnih avtomobilov, kjer pa avtomobili niso razvrščeni glede na Euro NCAP in podobne ocene, temveč po oceni vidljivosti iz avtomobila, sedaj so do podobnih ugotovitev prišli tudi strokovnjaki kluba ADAC.

Nemška znamka ARI Motors, kjer ob upoštevanju pravil priljubljene 'Badge Engineering' filozofije nastajajo v Nemce zakamuflirani '4-kolesni Kitajci', je v teh dneh predstavila novo različico njihovega serijskega modela 901.

V teh dneh smo v Sloveniji dočakali prihod znamke BYD, ki ima na Kitajskem tržišču še vedno status največjega domačega proizvajalca električnih avtomobilov, vendar se za večino kitajskih avtomobilskih znamk vse ne odvija po načrtih.

Testiranja letnih pnevmatik so se tokrat lotili tudi v nemškem avtomobilskem klubu AvD (Automobilclub von Deutschland), kjer so se lotili primerjave 15. letnih pnevmatik v dimenzijah 215/55 R17 98W. Na koncu je slavila pnevmatika znamke Pirelli.

V dobrih starih časih so bili izdelki nemških avtomobilskih znamk sinonim kvalitete in dolgoživosti. Žal od tega ni ostalo prav veliko, sploh če verjamemo nemškim novinarjem, ki so v teh dneh predstavili krajšo lestvico zadnjih resnično kvalitetnih nemških avtomobilov.

Če se vaš avtomobil ne odziva na daljinski ključ in na armaturni plošči utripa opozorilo, da ključ ni zaznan, je najhitrejša rešitev uporaba fizičnega ključa, skritega v ohišju daljinca, in zagon vozila s prislonitvijo ohišja ključa neposredno na gumb "Start/Stop". 

Časi, ko so Mercedes-Benzove limuzine razreda S in podobni nemški izdelki na Kitajskem utelešali višek prestiža, so več kot očitno mimo, ker se patriotsko orientirani kitajski bogataši sedaj raje prevažajo naokoli v butičnih izdelkih domače avtomobilske industrije. Lep primer tega je maextro S800.

V teh dneh so Avstrijci (ARBÖ) in Nemci (GTÜ & Auto Zeitung) razkrili rezultate tokratnega skupnega testa letnih pnevmatik, ki ni prinesel kakšnih 'hudih' presenečenj, ker na prvih treh mestih tudi tokrat najdemo pnevmatike uveljavljenih proizvajalcev, na drugem koncu lestvice pa se nahajajo nizkocenovni izdelki v obliki pnevmatik znamk LAUFENN, TERCELO In WEST LAKE.