V teh dneh so v združenju nemške avtomobilske industrije (VDA) predstavili rezultate njihove analize glede najbolj priljubljenih karoserijskih barv pri letos kupljenih novih avtomobilih v Nemčiji. Sklepna ugotovitev te analize je, da nemško prebivalstvo trenutno ni naklonjeno živahnim barvam.

Pred nami so izsledki že 23. izvedene globalne študije svetovalnega podjetja KPMG, kjer z odgovori glede trendov in nadaljnjega razvoja avtomobilizma sodeluje približno 900 vodilnih mož iz avtomobilske industrije. Očitno gospodje, ki nam v navezi s politiko prodajajo pravljice o elektromobilnosti, tudi sami ne verjamejo v uspeh električnih avtomobilov.

Iz Italije prihaja novica o novi, zelo posebni alfi za nam neznanega kupca, za katerega pa vemo, da prihaja iz Nemčije, poleg tega so Italijani o njem povedali tudi to, da je nemški gospod strastni zbiralec vozil, ki so nastala pod vplivom svetovno znanega milanskega ateljeja Zagato.

Pri zelo vplivni ameriški organizaciji Consumer Reports so pred kratkim izdali letošnje poročilo glede zanesljivosti delovanja številnih modelov avtomobilov, ki so trenutno na voljo ameriškim kupcem. Izsledki tega poročila ne bodo všeč lastnikom in ljubiteljem avtomobilov znamke Mercedes-Benz …

Na tokratnem zimskem testu kluba ADAC, ki je za uporabnike prinesel mešane občutke in rezultate, je sodelovalo 7 aktualnih striktno električno gnanih avtomobilov. Vseh sedem avtomobilov je preživelo približno enourni 'obisk Sibirije' v testni komori kluba ADAC, vendar z različnimi posledicami za potnike.

Iz ZDA prihaja novica o novi študiji podjetja Recurrent Motors, kjer se so tokrat ukvarjali z izgubo kapacitete vgrajenih akumulatorjev pri električnih avtomobilih ob vožnji v zimskih mesecih in ob tem potrdili že znano modrost, ki pravi, da električni avtomobili ne marajo zime (in prevročega poletja …).

Pri nemškem svetovalnem podjetju Consline AG so v teh dneh predstavili izsledke njihove nedavno opravljene ankete glede zadovoljstva uporabnikov nekaterih striktno električno gnanih avtomobilov. Ob tem so ugotovili, da največ zadovoljnih lastnikov in lastnic uporablja izdelek znamke Hyundai.

V teh dneh so na Japonskem dobili letošnja zmagovalca (nissan sakura & mitsubishi eK cross EV) izbora za Japonski avtomobil leta, ki je letos postregel s številnimi presenečenji, ker jim je na Japonskem otočju za razliko od dekadentnih Američanov in Evropejcev očitno jasno, da je dejanski 'zeleni prehod' lahko povezan samo z majhnimi in lahkimi avtomobili.

Pred kratkim so pri zavarovalni hiši WarrantyWise predstavili letošnji seznam najbolj zanesljivih avtomobilskih znamk, tokrat pa so na vrsti trenutno najbolj nezanesljive avtomobilske znamke, ki večinoma prihajajo iz medijsko čislanega in nadvse opevanega 'premium' sveta.

V teh dneh se je v Švici predstavilo prvo skoraj avtonomno delujoče »Last Mile Delivery« vozilo »Start-up« podjetja Loxo, ki bo na švicarskih cestah opazno že v naslednji pomladi, kasneje pa tudi na cestah v preostali Evropi.

Zaposleni v nemški zavarovalnici Allianz Direct so pred kratkim izpeljali reprezentativno anketo med približno 800 Nemkami in Nemci, ker jih je zanimalo, kakšne avtomobile si želijo. Izsledki ankete so presenetljivi, ker si 43 odstotkov izmed vseh vprašanih želi nov avtomobil na bencinski pogon.

Tudi letos so bralci nemške strokovne revije Modell Fahrzeug izbirali najlepše predstavnike avtomobilskih miniatur, in to v skoraj vseh možnih merilih, od razmerja HO (1:87), ki je pisano na kožo ljubiteljem miniaturnih železnic, pa vse do premijskega razmerja 1:5.

Iz ZDA prihaja novica o prvem uspešnem testnem poletu hibridno gnanega letala znamke Ampaire, ki je zasnovano na osnovi 11-sedežnega izdelka (model 208B grand caravan) znamke Cessna. Če se bodo zadeve odvijale po načrtih, bo takšno regionalno potniško letalo v naslednjih dveh letih dobilo blagoslov ameriške zvezne uprave za letalski promet (FAA).

Po znanem kitajskem pregovoru je bil najboljši čas za sajenje dreves pred 20 leti. Drugi najboljši čas pa je zdaj.

Finančni svetovalci podobno pravijo o naložbah. Če bi začeli vlagati pred dvema desetletjema, bi bili sedaj v odlični situaciji.

Potovanje skozi čas s svojim investicijskim skladom lahko kar odmislimo. Tako preostane drugi najboljši datum in edina prava možnost: začnite danes.

Časovno načrtovanje trga ali čas na trgu

Če ste kot večina kripto vlagateljev, vas ideja, da bi danes opravili prvi nakup, refleksno pošlje pogledat cenovne grafe, da bi ocenili, ali trg pada ali narašča.

Vsi vedo, da je za dobičkonosno vlaganje potrebno kupiti, ko so cene nizke, in prodati ko so visoke. To je tako imenovano časovno načrtovanje trga. Poskušate kupiti točno takrat, ko cena doseže najnižjo točko, in časovno uskladiti prodajo z najvišjimi točkami.

Kupovanje, ko so cene nizke se sicer sliši logično, vendar vas lahko pri tem ovirajo čustva. Bitcoin in Ethereum sta od vrhov novembra 2021 celoten trg vodila navzdol. Največje kriptovalute so v manj kot enem letu izgubile kar 70% svoje vrednosti.

Po formuli "kupi nizko, prodaj visoko" bi bil današnji trg odličen kraj za vstop v kripto naložbe, saj lahko Bitcoin kupite z velikim popustom. Toda po vsem svetu kripto holderji izgubljajo živce in bežijo s trga ter svoja sredstva prodajajo z izgubo.

Kupovanje po nizki in prodaja po visoki ceni je še posebej težko na trgu Bitcoinov, saj je kriptovaluta zloglasno volatilna. BTC cena se strmo viša ali pada brez očitnega vzroka. Nakup 200€ prejšnjega tedna je lahko danes vreden 750€ - ali 75€.

Iz tega razloga večina dnevnih trgovcev izgubi denar - časovno opredeliti trg je težko! Warren Buffett je notorično skeptičen do kriptovalut, vendar je legenda med vlagatelji in upravljavci denarja. On in njegovi partnerji iz Berkshire Hathaway so sebi in svojim strankam zaslužili milijarde - brez da bi časovno določevali trg. "Nimamo najmanjšega pojma, kaj bo delniški trg naredil, ko se bo v ponedeljek odprl," pravi Buffett. "Nikoli nismo imeli."

To je eden od razlogov, zakaj finančni svetovalci - vključno z Buffettom - novim in izkušenim vlagateljem priporočajo strategijo, imenovano Dollar Cost Averaging (DCA).

Z Dollar Cost Averaging vsak teden ali mesec vložite popolnoma enak znesek v isto sredstvo. Ko so cene nizke, pridobite več sredstev. To zmanjšuje vašo stroškovno osnovo, kar pomeni, da je vaš dobiček večji, ko si trg opomore in sredstva prodate.

Navsezadnje je vaš dobiček odvisen od tega, koliko časa ostanete na trgu, in ne nujno od tega, kako dobro znate časovno opredeliti trg.

Dolgoročna perspektiva

Če gledamo nekaj tednov ali mesecev na zgodovinskem grafu Bitcoin cene, vidimo same strme vrhove in nenadne doline. Ko pa povečamo in preučimo BTC v obdobju več let, nazobčane vrhove in padce zasenči dolgoročni trend naraščanja.

Na dolgi rok Bitcoin brez težav prekaša večino drugih naložb. Tukaj so sestavljene letne stopnje rasti za nekatera najbolj razširjena in priporočena sredstva:

Sredstvo    10-letna stopnja rasti

Bitcoin         132.2%

S&P 500      16.6%

DJIA            11.41%

Zlato           1.2%

Tukaj je jasno razvidno, da je cena Bitcoina zasenčila donose vlagateljev, ki so izbrali tradicionalna sredstva.

Menjalni tečaj Bitcoina kratkoročno strmo narašča in pada. Če ste v kratkoročnih naložbah, lahko hitro izgubite ali pridobite veliko denarja. Vendar se te kratkoročne spremembe vrednosti Bitcoina dogajajo v okviru dolgoročnih trendov. Če bi pred desetimi leti v Bitcoin vložili 1.000€, bi bili danes bogati.

Takšna naložba bi bila všeč Buffettu, saj ta svojim strankam svetuje: "Ko kupite delnico, načrtujte, da jo boste obdržali za vedno."

Seveda se Buffett ni do smrti zavezal vsakemu sredstvu, ki ga je kupil, vendar pa je resen glede dolgoročnih namenov. "Če ne razmišljate o tem, da bi delnico držali deset let, ne razmišljajte o tem, da bi jo držali deset minut," pravi. "Naše najljubše držanje je za vedno."

Najuspešnejši vlagatelji so tisti, ki svoje Bitcoine in druge kriptovalute hranijo dovolj dolgo, da lahko dosežejo dolgoročne cilje. Ta strategija zavzema posebno mesto v Bitcoin svetu, kjer je znana kot "hodl" -  v spomin na tipkarsko napako v novičarski skupini.

Učenje iz preteklosti

Dober način za izkoriščanje dolgoročnih trendov je uporaba Kriptomatove funckije Ponavljajoči Nakup, s katero lahko nastavite urnik rednih nakupov na tedenski, dvotedenski ali mesečni ravni. Že za ceno dnevne skodelice kave lahko počasi, a vztrajno kopičite svoj kriptoportfelj za doseganje dolgoročnih ciljev, kot so upokojitev ali nakup nepremičnine.

Ponavljajoči nakup prinaša pet glavnih prednosti, ki so dobro znane v skupnosti vlagateljev:

Razbremeni vas težke naloge napovedovanja sprememb cen in določanja časa za izvedbo transakcij ob najvišjih in najnižjih vrednostih na trgu.

Zmanjšuje vpliv tržne volatilnosti s povprečenjem vrhov in dolin na cenovnih grafih.

Omogoča vam, da takoj začnete uresničevati svoje finančne cilje, brez da bi morali čakati, da prihranite velik naložbeni sklad.

Odpravlja negativne učinke ugibanja in čustev pri sprejemanju naložbenih odločitev.

Ko so cene nizke, akumulira več kriptovalut, kar zmanjšuje vašo stroškovno osnovo in povečuje donos, ko jih prodate.

Na Kriptomat platformi je še šesta prednost: lahko ga nastavite s kreditno kartico že samo za 15€ na mesec in redni nakupi se bodo izvajali samodejno, medtem ko vi nadaljujte s svojim življenjem.

Vlaganje je vedno tvegano, še posebej zapleteno pa je v svetu kriptovalut, kjer je zaradi volatilnosti Bitcoin cene skoraj nemogoče časovno opredeliti trg. Za DCA ali katerokoli drugo realno naložbeno strategijo ni nobenih jamstev, vendar je več sto tisoč Bitcoin lastnikov našlo uspeh, ko so kriptovalute obravnavali kot dolgoročno naložbo.

O Kriptomat platformi

Kriptomat je bil ustanovljen leta 2018 in je z uvedbo najpreprostejše platforme v Evropi povzročil revolucijo v svetu kriptovalut. Kriptomat omogoča, da so digitalne finance tako preproste, da lahko vsi in vsepovsod dostopajo do svobode, pravičnosti in zadovoljstva, ki jih predstavlja kripto. Več sto tisoč strank po Evropi in v 120 državah po svetu zaupa Kriptomat platformi pri nakupu, prodaji, menjavi, zaslužku in vlaganju v kriptovalute.